­　　去年斯柯達(dá)在華投資 150 億，用于SUV和新能源車型的研發(fā)。近日，網(wǎng)通社從斯柯達(dá)官方了解到，斯柯達(dá)的新能源產(chǎn)品將從 2019 年開(kāi)始陸續(xù)引入。通過(guò)梳理未來(lái)將有 4 款新能源產(chǎn)品推出，其中插電混動(dòng)車以及純電動(dòng)版車型。新能源車型的加入不僅豐富品牌旗下車型的多樣性，同時(shí)還提升了在新興汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

­　　斯柯達(dá)將推多款插電混動(dòng)車

­　　品牌 車型 級(jí)別

­　　斯柯達(dá) 明銳插電混動(dòng) 緊湊型轎車

­　　速派純電動(dòng) 中型車

­　　SUV 純電動(dòng) SUV 車型

­　　柯迪亞克插電混動(dòng)

­　　注：以上部分車型為推測(cè)

­　　根據(jù)在斯柯達(dá)品牌日上曝光的品牌攻勢(shì)圖上可知，新能源戰(zhàn)略將在 2019 年前后啟動(dòng)。未來(lái)有望在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)的新能源產(chǎn)品包括 KODIAQ 和明銳的插電混動(dòng)版；另外到 2019 年基于速派打造的純電動(dòng)車和純電動(dòng) SUV 也在計(jì)劃之中，未來(lái)斯柯達(dá)的新能源產(chǎn)品還將不斷的豐富。

­　　首款插電混動(dòng)車

­　　KODIAQ 是斯柯達(dá)旗下基于 MQB 模塊化平臺(tái)打造的 SUV，定位于中型 SUV 市場(chǎng)，并將提供 5 座和 7 座兩種版本。插電混動(dòng)版車型同樣基于汽油版 KODIAQ 車型打造，有望成為斯柯達(dá)旗下首款新能源車型。

­　　動(dòng)力方面，插電混動(dòng)版 KODIAQ 有望搭載一臺(tái) 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)。其中，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為 115 千瓦，峰值扭矩為 250 牛米。

­　　兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)分別裝在前軸和后軸的位置，其中一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為 40 千瓦，峰值扭矩為 220 牛米；另外一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為 85 千瓦，峰值扭矩為 270 牛米。純電動(dòng)模式下可續(xù)航 50 公里，混合動(dòng)力模式下最大續(xù)航里程將達(dá)到 1000 公里，百公里綜合油耗僅為 1.9 升。

­　　斯柯達(dá)研發(fā)的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，憑借 MQB 模塊化平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，將有望在更多車型中普及。斯柯達(dá)方面表示，在推出 KODIAQ 插電混合動(dòng)力版之后，還將推出明銳插電式混動(dòng)動(dòng)力版。

­　　純電動(dòng)汽車也有規(guī)劃

­　　除了插電混動(dòng)車型之外，斯柯達(dá)還計(jì)劃推出純電動(dòng)車，并將速派作為第一款純電動(dòng)車。此外，純電動(dòng) SUV 車型也在規(guī)劃中，新車也將在 2019 年正式發(fā)布。（圖 / 文 網(wǎng)通社 劉楠）