斯柯達(dá)是一個(gè)擁有122年歷史的汽車品牌,但進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間才不過十年,到目前已累計(jì)突破100萬輛的新車銷售成績(jī)。這十年間斯柯達(dá)通過多款本地化產(chǎn)品的導(dǎo)入,以及加強(qiáng)品牌傳播,讓中國(guó)消費(fèi)者對(duì)斯柯達(dá)品牌有個(gè)更深入的了解。
“在這個(gè)過程中,我們不斷的改善品牌形象以及經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”,上汽斯柯達(dá)品牌營(yíng)銷事業(yè)執(zhí)行總監(jiān)安暮楷(Michael Arndt)先生向網(wǎng)通社坦言,“產(chǎn)品方面,今年我們推出了斯柯達(dá)柯迪亞克KODIAQ,也就意味著我們正爭(zhēng)取更大的SUV市場(chǎng)份額。” SUV未來將成為斯柯達(dá)旗下最重要的產(chǎn)品,擔(dān)負(fù)品牌一半的銷量。
柯迪亞克于去年巴黎車展進(jìn)行了全球首發(fā),隨后在同年11月的廣州車展與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者進(jìn)行見面。KODIAQ在沒有公布中文名字的時(shí)候被很多人稱為“大棕熊”,因?yàn)檫@款車型的名字來自于阿拉斯加的一個(gè)島,島上有世界上體型最大的棕熊,以此命名正好暗示柯迪亞克的大空間。
柯迪亞克在同級(jí)別(A+級(jí))車型中車寬和軸距尺寸方面具備絕對(duì)尺寸優(yōu)勢(shì),它的寬為1883毫米,軸距可以達(dá)到2791毫米,同時(shí)提供五座、七座(5+2)車型兩種選擇。
除了車身尺寸和內(nèi)部空間優(yōu)勢(shì)外,柯迪亞克采用的全新家族化設(shè)計(jì),運(yùn)用了多水晶制作工藝元素的設(shè)計(jì)語言。用安慕楷先生的話說,“這款車非常動(dòng)感,而且也跟斯柯達(dá)車型以前的設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣。”這套設(shè)計(jì)語言最初在VisoinC概念車上使用,隨后用在了全新速派中,柯迪亞克是首款使用這套設(shè)計(jì)語言的SUV車型。
根據(jù)斯柯達(dá)此前在華公布的SUV戰(zhàn)略,到2018年,計(jì)劃中國(guó)市場(chǎng)推出四款SUV車型。“柯迪亞克的推出標(biāo)志著品牌SUV車型攻勢(shì)的開始。”安慕楷先生這樣形容,另外三款SUV將包括即將進(jìn)行換代的全新YETI,以及一款CUV和一款基于柯迪亞克的COUPE車型。
去年在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的新車年銷量為2280萬輛,其中SUV車型的占比達(dá)到41%,正因斯柯達(dá)看到中國(guó)SUV市場(chǎng)的增長(zhǎng)迅速,才將接下來的發(fā)展更側(cè)重于SUV在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展,中國(guó)也將成為斯柯達(dá)在全球唯一擁有4款SUV車型的市場(chǎng)。
2016年斯柯達(dá)品牌在華年銷量首次超過30萬輛,同比增長(zhǎng)12.6%。SUV戰(zhàn)略開啟將對(duì)斯柯達(dá)在華業(yè)務(wù)的提升提到很大促進(jìn)作用,韓麥安表示:“到2020年我們的銷售業(yè)績(jī)要翻番,未來50%的銷量將來自于SUV。”目前中國(guó)市場(chǎng)的銷量已經(jīng)能夠占斯柯達(dá)品牌全球銷量的近30%,這也說明未來這一百分比會(huì)進(jìn)一步上升。
中國(guó)市場(chǎng)對(duì)斯柯達(dá)品牌越來越重要,除了產(chǎn)品的導(dǎo)入,經(jīng)銷商布局同樣起著重要的作用。安慕楷表示:“未來我們將會(huì)向三四線城市、甚至五線城市拓展經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。我們計(jì)劃將400個(gè)4S店的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)增加到600個(gè),未來我們會(huì)不斷向各個(gè)城市拓展。”
斯柯達(dá)將進(jìn)一步加強(qiáng)在中國(guó)市場(chǎng)的業(yè)務(wù),計(jì)劃五年內(nèi)投資150億人民幣用于拓展在華車型系列,用于研發(fā)新能源和SUV車型、技術(shù)和產(chǎn)能方面。在曝光的產(chǎn)品規(guī)劃中,目前已經(jīng)敲定的投產(chǎn)的新能源產(chǎn)品包括KODIAQ和明銳的插電混動(dòng)版;另外到2019年基于速派打造的純電動(dòng)車和純電動(dòng)SUV也在計(jì)劃之中,未來斯柯達(dá)的新能源產(chǎn)品將不斷豐富。(圖/文 網(wǎng)通社 王靜亞)