品牌車型:奔騰B50
價格區(qū)間:9.68-12.28萬元
現(xiàn)在鮮有改款不動“臉”的,現(xiàn)款奔騰B50的最大變化在于前臉部分:前大燈改用鷹眼式設計,比老款更為犀利動感,與奔騰X80的前大燈有一定的家族感;B50的前保險杠同樣以流線風格為主,相比老款更顯圓滑。尾部設計上,并未花費太多精力,僅針對后保險杠進行了些許改動,為了呼應前保險杠的風格變化,后保險杠兩側(cè)增加了示寬燈,并且在示寬燈的上方增加了流線型的凸起。
現(xiàn)款B50內(nèi)飾采用了新的設計風格,全新的造型整體效果更加立體化,上深下米的內(nèi)飾配色十分居家。中控臺下部的“T”型區(qū)內(nèi)是多媒體控制區(qū),兩側(cè)則是空調(diào)控制區(qū)。
現(xiàn)款奔騰B50作為一款B級車型其軸距也達到了2675mm,所以對于乘坐空間方面還是沒有太大問題,無論是座椅包裹性還是座椅的舒適度也有了明顯改進,即使您需要長時間乘坐也不會感到太多的疲憊。
現(xiàn)款奔騰B50除了沿用老款的1.6L發(fā)動機外,還提供了一款自主研發(fā)的1.8L發(fā)動機,在發(fā)動機技術方面也并不落后于合資車型。出自成熟的合資轎車平臺,這讓它的底盤很扎實,同時采用的前雙橫臂式獨立懸架、后E型多連桿式獨立懸架,且前后部還都有橫向穩(wěn)定桿,單從組合形式上看就已經(jīng)很厚道了,在經(jīng)過一些顛簸路面時,實際傳入車內(nèi)的震動并不直接,這與較為有韌性的懸掛調(diào)校密不可分,初段避震并不生硬,這使得車輛兼顧了一定的日常乘坐舒適性和較出色的駕控表現(xiàn)。