熱門緊湊型合資SUV推薦元老級(jí)車型VS新生力量

來源:搜狐汽車 2015-06-17 17:38 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　東風(fēng)本田CR-V

　　2015年1-5月銷量：48496輛

　　官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-26.28萬

　　優(yōu)惠情況：優(yōu)惠幅度在0.8-1萬元

　　論“加價(jià)提車”，CR-V功底不輸途觀，前者進(jìn)入中國市場的時(shí)間更早于途觀，市場表現(xiàn)與“先機(jī)”的問題，想必不用贅述您也能明白。其實(shí)CR-V是一款沒什么突出亮點(diǎn)的產(chǎn)品，但也沒有明顯缺陷，它的設(shè)計(jì)初衷完全服務(wù)于“實(shí)用”，可能這也是其在該級(jí)別車型中持續(xù)走熱的原因。目前在售的為2015款車型，提供3款2.4L車型可供選擇，此次我們推薦的2.4L 兩驅(qū)豪華版為2.4L的低配車型，售價(jià)22.98萬元。

　　外觀方面：這一代CR-V的造型相信早已深入人心。2015款車型在中網(wǎng)等細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，整體顯得要更為時(shí)尚一些，只是尾部的造型依舊讓許多人難以接受，有些遺憾。另外，在車身尺寸方面，該車并沒有什么優(yōu)勢。

　　本田一直非常善于內(nèi)飾設(shè)計(jì)與空間布局，現(xiàn)款CR-V內(nèi)飾保持了本田一貫的精致工藝，通過線條布局讓中控臺(tái)看上去更有層次感，相比于老款進(jìn)步明顯。在配置方面的表現(xiàn)也達(dá)到了這一級(jí)別車型應(yīng)有的水平，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、帶腰部支撐的電動(dòng)座椅、后駐車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測、以及頭部氣囊等舒適性、安全性配置均出現(xiàn)在該車上。

　　該車配備了一臺(tái)2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了本田最新的地球夢(mèng)科技，與之匹配的是CVT變速箱，可輸出最大功率186馬力/6400rpm，峰值扭矩則為243牛·米/3900rpm。另外，該車懸架結(jié)構(gòu)采用的前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙橫臂式獨(dú)立懸架。

　　CR-V憑借著多年的摸爬滾打，在細(xì)分領(lǐng)域獲得了不錯(cuò)的用戶口碑，但畢竟這一代CR-V車型面世時(shí)間已經(jīng)很長了，可以說是進(jìn)入了“晚年”，雖然各方面的表現(xiàn)并不差，且換裝了全新的動(dòng)力系統(tǒng)、新增了配置以及對(duì)造型進(jìn)行了小幅度修改，但由于新車上市的緣故，優(yōu)惠力度并不大，實(shí)際購車價(jià)格偏高。CR-V依舊是兩驅(qū)，綜合來看對(duì)購車者吸引力并不太大。

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