| 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV官方指導(dǎo) | ||
| 車型 | 廠方指導(dǎo)價(jià) | 補(bǔ)貼后價(jià)格 |
| 精英型 | 23.49萬 | 14.49萬 |
| 尊貴型 | 24.99萬 | 15.99萬 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 | ||
外觀方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車與普通版并沒有明顯區(qū)別,只是新車進(jìn)氣格柵處采用了大面積藍(lán)色裝飾,以表明其獨(dú)特身份。此外,由于電池重量的增加,逸動(dòng)EV的整備質(zhì)量高達(dá)1610kg。
逸動(dòng)EV車身尺寸變化并不大,長(zhǎng)/寬/高尺寸分別為4620/1820/1515mm,軸距2660mm,為了保護(hù)平鋪在駕駛艙下的電池組,底盤的特意設(shè)計(jì)得更高,整車高度比普通汽油版車型高出25mm。
| 車身尺寸 | |
| 車型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV |
| 長(zhǎng)(mm) | 4620 |
| 寬(mm) | 1820 |
| 高(mm) | 1515 |
| 軸距(mm) | 2660 |
| 愛卡汽車網(wǎng)制表 | |
逸動(dòng)EV的內(nèi)飾延續(xù)了汽油版車型,中控臺(tái)設(shè)計(jì)造型層次感很強(qiáng),按鍵雖多,但排列布局并不會(huì)讓人感覺凌亂。內(nèi)飾較為不同的主要表現(xiàn)在儀表盤顯示,原有的油量以及水溫等信息,改為顯示電量等相關(guān)信息。
配置方面,逸動(dòng)EV將配備前排氣囊、前排側(cè)面氣囊、車身側(cè)面安全氣簾、制動(dòng)能量回收系統(tǒng)、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)、皮質(zhì)座椅以及可視泊車系統(tǒng)等配置。汽油版逸動(dòng)就曾以不錯(cuò)的車內(nèi)空間表現(xiàn)贏得了不少人的贊許,而這輛基于汽油版逸動(dòng)車型設(shè)計(jì)而來的純電版車型自然也照搬了,車內(nèi)前后排乘客的頭部、腿部空間寬敞,豐富且實(shí)用性強(qiáng)的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)?shù)轿唬笈抛尾荒芊诺沟娜秉c(diǎn),一定程度上影響了大物件的可存放性。
| 動(dòng)力參數(shù)對(duì)比表格 | |
|---|---|
| 車型 | 長(zhǎng)安逸動(dòng)EV |
| 官方巡航里程 | 200公里 |
| 最大功率 | 40kW |
| 最大扭矩 | 280Nm |
| 變速箱 | 固定齒比變速箱 |
| 輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 |
| 前懸架結(jié)構(gòu) | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸掛結(jié)構(gòu) | 拖曳臂式非獨(dú)立懸架 |
| 充電時(shí)間 | 直流快充 半小時(shí)80% |
| 交流充電 8小時(shí)充滿 | |
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動(dòng)力方面,長(zhǎng)安逸動(dòng)EV電動(dòng)車將搭載一臺(tái)重慶長(zhǎng)安自主生產(chǎn)的264TYZ-XS14BA型電動(dòng)機(jī),其最大功率90kW,峰值扭矩280Nm。此外,新車配備的是XLBA01鋰離子電池,電池容量為26kWh,最高車速可達(dá)150km/h,最大續(xù)航里程為200km。
逸動(dòng)EV同時(shí)具備3種充電模式:直流快充可半小時(shí)充到80%、交流慢充和家充8小時(shí)可充滿,滿足用戶全方位的需求。另外,該車每公里需0.15度電,花費(fèi)小于8分錢。按每年行駛兩萬公里估算,每年能為用戶節(jié)省約1萬元的使用費(fèi)用。