學(xué)會(huì)自己檢驗(yàn)真假輪轂　不要再被黑心廠商忽悠！

來(lái)源:一貓汽車網(wǎng) 2016-01-07 11:08 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

　　貓哥的同事最近打算給他的寶馬換換裝，于是從淘寶店上買回來(lái)一套輪轂，滿頭大汗地搬上樓，正樂呵著呢，可是貓哥一看，不對(duì)勁呀，這朋友妥妥的買了假貨!你要問貓哥怎么發(fā)現(xiàn)的?其實(shí)假輪轂雖然仿真度高，但細(xì)節(jié)之處總會(huì)露出馬腳，掌握了檢驗(yàn)技巧，便能與假貨say byebye啦!

　　把住第一道關(guān)，看好購(gòu)物渠道和價(jià)格!

　　你們看那些天天喊著“最后一天!跳樓價(jià)!走過路過不要錯(cuò)過!”的賣場(chǎng)，你還希望在這里面能買到質(zhì)量好貨嗎?購(gòu)買汽車用品也一樣，那些汽配城天天打折降價(jià)，網(wǎng)購(gòu)更是隔著屏幕看不見也摸不著，低廉價(jià)格釣了不少貪小便宜的買主，可是一分錢一分貨，真輪轂的成本都是少不了分毫的，那些知名品牌卻只賣幾百元，難道商家們都是倒虧本的慈善家嗎?

　　真貨不可貌相!看外觀細(xì)節(jié)，驗(yàn)輪轂真假

　　在這個(gè)外貌協(xié)會(huì)的時(shí)代，看外觀、看細(xì)節(jié)是最能快速發(fā)現(xiàn)問題的方法。就像人造美女，再美也能看出動(dòng)刀痕跡，而假輪轂由于制作成本的差異，模具精度不高，與原配一比較，就能發(fā)現(xiàn)差距了。

　　驗(yàn)證輪轂的身份證

　　輪轂上印有的數(shù)據(jù)就相當(dāng)于它的身份證，一般無(wú)論是真假輪轂，都會(huì)在輪轂上標(biāo)明品牌、產(chǎn)地等。原廠輪轂還會(huì)標(biāo)明各規(guī)格參數(shù)，如J值、ET值等，而仿制產(chǎn)品不會(huì)有這么詳細(xì)的信息，就算有，數(shù)據(jù)可以抄襲，但字體卻是很難模仿的。

　　輪轂的體重也很重要

　　檢驗(yàn)輪轂的真?zhèn)?，不僅要看外貌、看身份證，還要看身材體重!工藝和成本是揭露假輪轂的兩大神捕，由于假輪轂自身的工藝不規(guī)則，再加上節(jié)約成本的原因，與真輪轂的重量會(huì)有一定差異。臉蛋和身材不協(xié)調(diào)，看起來(lái)奇怪，用起來(lái)更危險(xiǎn)。

　　其實(shí)，做這么多檢查，希望能買到好的輪轂，不外乎是為了“安全”二字。對(duì)于黑心的廠商來(lái)說，成本能省則省，外觀上雖與真輪轂無(wú)異，但輪轂的好壞不僅影響油耗的高低，而且安全指標(biāo)若不合格，有多危險(xiǎn)，相信也不需要貓哥再?gòu)?qiáng)調(diào)了。

　　有專家做過測(cè)試，當(dāng)車輛以較快速度經(jīng)過測(cè)試坑時(shí)，原廠輪轂基本無(wú)損傷，而假輪轂則直接開裂，還有一塊金屬片崩裂飛出!這該是我們嚴(yán)肅對(duì)待的問題，畢竟安全第一!安全第一!安全第一!重要的事情說三遍嘛!