閩南汽車網10月11日訊 憑借納智捷大7SUV成功打開SUV市場之后，東風裕隆又于2013年7月25日推出了緊湊型高端智慧中級轎車——納智捷5Sedan。在這個競爭最激烈的中級車市場，沒有真本領是難以生存的，而納智捷5Sedan顯然是有備而來。

　　納智捷5Sedan“駐筆回鋒”外形設計完全針對國人的審美設計，延續(xù)了納智捷一貫的智慧科技，憑借遠超同級別車的空間和配置，拉開與競爭對手的差距。在動力配備方面，同樣以高標準的配置為中級車樹立了新的標準。

全系標配渦輪增壓發(fā)動機

關鍵詞：1.8T/2.0T六速手自一體

　　納智捷5Sedan搭載了兩款發(fā)動機，分別是1.8T和2.0T，全系標配渦輪增壓發(fā)動機，這在同級別車型中并不多見。從具體參數(shù)來看，1.8T的最大凈功率和扭矩分別為113kW/5500rpm和230N·m/2000~4400rpm，搭配五速手自一體變速箱；2.0T則進一步提升，最大凈功率和最大扭矩分別為125kW/5200rpm和256N·m/2000~4400rpm，搭配來自愛信的六速手自一體變速箱。通過先進的發(fā)動機技術和精準的調校，納智捷5Sedan實現(xiàn)0~100km/h僅需8.48秒的優(yōu)異表現(xiàn)。

　　納智捷5Sedan采用全鋁合金發(fā)動機設計，不僅有利于平衡車輛前后重量，還可以提高駕駛操控性，降低自重，提高經濟性。納智捷5Sedan采用三菱重工的3號輕量化渦輪增壓器，不僅重量輕，同時啟動也更加迅速。世界大廠DELPHI負責為納智捷5Sedan發(fā)動機控制程序和變速箱換擋程序進行最佳化匹配調校。納智捷5Sedan對于發(fā)動機再次升級，裝備了VVT可變正時進氣系統(tǒng)，不僅可以提高動力，還可以降低油耗。

卓越底盤設計

關鍵詞：鍍鋅底盤Altair、ARTC、MIRA懸架調校

　　納智捷5Sedan的底盤部分可以說是集中了世界汽車大廠的優(yōu)秀技術，首先由世界級大廠Altair為納智捷5Sedan提供歐式懸架概念，還進行乘坐舒適優(yōu)化，保證車輛適合城市使用；緊隨其后由來自臺灣的ARTC為納智捷5Sedan進行了不下百次的懸架調校，以增強懸架的韌性和吸能減震；最終由來自英國的MIRA（英國汽車工業(yè)研究協(xié)會）對車輛進行整合驗證，以保證車輛性能達到最佳。

　　考慮到大陸的用車環(huán)境，納智捷5Sedan在車輛底盤上采用了全鍍鋅鋼板設計，歷經高溫、高鹽的反復測試，以確保車輛具有更好的抗腐蝕能力。

試駕1.8T主打車型

關鍵詞：低轉速高扭力推背感扎實底盤

　　在實際駕駛中，納智捷5 Sedan 1.8T車型整體給人感覺駕駛很輕快，1.8L的發(fā)動機排氣量本身已經足夠日常使用。在轉速升至2000rpm左右時渦輪開始介入，車輛的動力表現(xiàn)會再次提升，同時帶來強烈的推背效果，匹配的5速手自一體變速箱升擋速度很快，平順度值得肯定。納智捷5Sedan根據(jù)中國道路的實際情況和消費者的駕駛習慣進行調校，可以充分發(fā)揮動力系統(tǒng)低轉速、高扭力的引擎特征，幫助駕駛者暢快行駛。

　　底盤的表現(xiàn)則是相當稱職，無論是在城市行車，還是在高速公路和山路，底盤都擁有穩(wěn)定的表現(xiàn)，整體風格偏向于歐系車，感覺十分扎實，但如果有一些起伏不大嚴重的路況，也會進行舒適化的處理，避免無謂的顛簸。

智能化售后服務

關鍵詞：6大部件6年15萬公里差異化服務

　　秉承納智捷“預先設想，超越期待”的理念，納智捷為納智捷5Sedan客戶提供了領先同級車的3年10萬公里整車保修，5年10萬公里動力總成保修，保證每一臺納智捷5Sedan的品質。

　　如果消費者有需求的話，還可以選擇6615的延長保修，即包括變速箱系統(tǒng)、發(fā)動機本體部件、發(fā)動機燃油系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、進排氣系統(tǒng)和計算機控制盒在內的六大系統(tǒng)6年或者15萬公里的延長保修。