相關(guān)：廣汽本田新款雅閣配置和特點(diǎn)解析（多圖）

　　閩南網(wǎng)8月21日訊 雅閣是一款風(fēng)靡全球30余年的中高級(jí)轎車，迄今為止所積累的全球1900萬(wàn)用戶，也創(chuàng)下了汽車行業(yè)史上令人矚目的傲人紀(jì)錄。從第一代到如今的第九代，每一代都以激動(dòng)人心的技術(shù)突破引領(lǐng)全球中高級(jí)車的潮流，每一次都以超凡的表現(xiàn)領(lǐng)跑中高級(jí)車市，開創(chuàng)了一個(gè)又一個(gè)雅閣神話。而全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦，飽含Honda全球造車智慧，積淀1900萬(wàn)全球車主贊譽(yù)以及150萬(wàn)中國(guó)車主信賴的超級(jí)第九代雅閣，以價(jià)值超越夢(mèng)想，刷新行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

　　2013年9月，夢(mèng)想的高度將再一次被刷新，全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦——第九代雅閣，搭載夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技、豪華座艙科技，無(wú)疑對(duì)于整個(gè)中高車市意義非凡，除了延續(xù)全球1900萬(wàn)車主的執(zhí)著信賴外，還將繼續(xù)演繹中高級(jí)車的完美的價(jià)值夢(mèng)想。同時(shí)，超級(jí)雅閣也無(wú)疑將再一次，擎動(dòng)世界！

　　雅閣所處的中高級(jí)車市場(chǎng)幾乎是全球汽車巨頭競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的市場(chǎng)，所謂的各車企當(dāng)家主力產(chǎn)品皆在這一級(jí)別市場(chǎng)。不僅是因?yàn)槭袌?chǎng)容量大，更是因?yàn)樵摷?jí)別市場(chǎng)的目標(biāo)消費(fèi)群體正是車市的支柱型消費(fèi)群體，他們相對(duì)更加懂車、講究生活格調(diào)、熱愛事業(yè)?？量獭⑻籼薜难酃庠炀土酥懈呒?jí)車市場(chǎng)你追我趕的繁榮景象，也給雅閣稱霸中高級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)了前所未有的契機(jī)。正因?yàn)镠onda深諳造車之道，消費(fèi)者的需求，不斷突破進(jìn)取，用一代代超越讓雅閣成為了車壇長(zhǎng)盛不衰的金字招牌。

全價(jià)值進(jìn)化科技成就第九代雅閣極致駕悅

　　王者歸來(lái)是怎樣的氣勢(shì)磅礴，全新價(jià)值進(jìn)化科技旗艦廣汽本田第九代雅閣首次搭載了包含地球夢(mèng)科技動(dòng)力總成技術(shù)、先進(jìn)環(huán)保技術(shù)、先進(jìn)安全技術(shù)、先進(jìn)舒適技術(shù)于一身的Honda最新FUNTEC技術(shù)，攜夢(mèng)想動(dòng)力科技、極致駕悅科技、豪華座艙科技，再次刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。給駕乘者帶來(lái)了全新“駕·悅科技”體驗(yàn)的同時(shí)，也充分展示出超級(jí)雅閣的實(shí)力。

ACE承載式車身構(gòu)造，奪得了最安全中級(jí)車殊榮

　　一直以來(lái)，Honda都遵循“SafetyforEveryone”的理念，開發(fā)并積極推廣先進(jìn)安全技術(shù)，旨在打造零事故的移動(dòng)社會(huì)。從Honda安全技術(shù)的研發(fā)歷程看，迄今為止Honda產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了極高的碰撞安全性能，這得益于先進(jìn)的ACE（AdvancedCompatibilityEngineering）承載式車身構(gòu)造，這種技術(shù)開發(fā)的初衷是“兼容車身”，即大小、輕重不同的兩車相撞時(shí)，既要有效保護(hù)自身，同時(shí)還要降低對(duì)對(duì)方的攻擊性，ACE（AdvancedCompatibilityEngineering）承載式車身構(gòu)造將應(yīng)用在第九代雅閣身上。

　　2013年5月美國(guó)道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）發(fā)布的最新的碰撞測(cè)試結(jié)果顯示，第九代雅閣力壓群雄，超越了許多豪華品牌的高端車型，榮耀地奪得了最安全中級(jí)車這一殊榮。值得一提的是，該協(xié)會(huì)新增的測(cè)試項(xiàng)目——25%正面重疊碰撞中，測(cè)試的多數(shù)豪華品牌車型都沒有得到理想的成績(jī)，而第九代雅閣以獨(dú)具匠心的安全設(shè)計(jì)和眾多安全技術(shù)超越了參加測(cè)試的其他車型，獲得了GOOD的最高評(píng)分。

CMBS防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)

　　第九代雅閣各項(xiàng)安全技術(shù)的應(yīng)用，為乘員撐起了一把強(qiáng)大的安全保護(hù)傘，讓事故發(fā)生的概率減少到最小，而在事故發(fā)生的那一剎也對(duì)乘員進(jìn)行最大限度的保護(hù)。為此，第九代雅閣還應(yīng)用了“避免碰撞”和“主動(dòng)預(yù)防”等新技術(shù)，也就是避免并預(yù)測(cè)預(yù)知事故的安全技術(shù)。首先是CMBS（CollisionMitigationBrakeSystem）防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用微波雷達(dá)探測(cè)前方車輛，提醒駕駛員躲避危險(xiǎn)，還可以自動(dòng)啟動(dòng)剎車以減輕碰撞傷害，CMBS（CollisionMitigationBrakeSystem）防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)也是Honda全球首創(chuàng)的安全技術(shù)。值得一提的是，第九代雅閣在安全方面，還應(yīng)用了ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)同樣利用微波雷達(dá)，可以在定速巡航時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)與前方車輛間的距離，進(jìn)而增加長(zhǎng)途駕駛的樂(lè)趣。第九代雅閣在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新科技與應(yīng)用還遠(yuǎn)不止如此，Honda全球首創(chuàng)的LaneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、ActiveCorneringLight主動(dòng)轉(zhuǎn)向照明系統(tǒng)等均有配置。LaneWatch盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)通過(guò)在車輛后視鏡前部安裝攝像頭，可以在顯示屏上看到位于視野死角內(nèi)的車輛。從而極大降低了車輛發(fā)生碰擦概率。各項(xiàng)安全領(lǐng)域的首創(chuàng)技術(shù)應(yīng)用，第九代雅閣收獲史上最安全中高級(jí)車的美名，實(shí)至名歸。

FUNTEC“駕·悅科技”技術(shù)

　　雅閣自引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，受到了市場(chǎng)廣泛好評(píng)與認(rèn)可，這其中，備受信賴的安全性毋庸置疑，而Honda所賦予雅閣的極致駕悅體驗(yàn)則讓車主深刻體會(huì)到了人車合一的駕駛樂(lè)趣。第九代雅閣搭載Honda最新的FUNTEC“駕·悅科技”技術(shù)，其中帶EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的輕量化麥弗遜式前懸掛與多連桿獨(dú)立后懸掛的搭配，將精準(zhǔn)路面感受與舒適駕乘體驗(yàn)完美統(tǒng)一。輕量化麥弗遜前懸掛技術(shù)，進(jìn)一步降低車身重量，從而有效提升行駛性能。同時(shí)，多連桿獨(dú)立后懸掛通過(guò)全新液壓液封式軸承座結(jié)構(gòu)，即使是顛簸路面也能提供穩(wěn)定和舒適，進(jìn)一步改善后排乘坐舒適性。多項(xiàng)技術(shù)融合而成的全新智能響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)，在大幅提升舒適性的同時(shí)，也使其行駛的穩(wěn)定性達(dá)到了同級(jí)最強(qiáng)。