“只能說(shuō)是一般般?！睂?duì)于剛剛結(jié)束的“十一”黃金周車市，多位經(jīng)銷商均如此對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》表示，黃金周的訂單量遠(yuǎn)沒有達(dá)到之前的預(yù)期。

　　8日，記者在廣州跑馬場(chǎng)走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，大部分經(jīng)銷店都是冷冷清清，客流量并不大，甚至一些店的銷售顧問(wèn)湊在一起聊天打發(fā)時(shí)間。

　　“今年黃金周的人氣確實(shí)比往年要差不少，和平常周末的情況差不多?！币晃唤?jīng)銷商對(duì)記者表示，今年的黃金周肯定達(dá)不到之前預(yù)期的目標(biāo)了。

既定目標(biāo)大都未完成

　　“車展確實(shí)人氣比較足，也很熱鬧，但是除了車展之外，店頭的人氣確實(shí)比較淡?！币晃卉嚻蟮娜A南負(fù)責(zé)人對(duì)本報(bào)記者表示，黃金周的前3天因?yàn)橛熊囌?，車市確實(shí)還可以，但是后面幾天就差了很多。

　　每年的國(guó)慶黃金周，廣州都會(huì)有數(shù)個(gè)小型車展，大部分經(jīng)銷商都會(huì)參加，成為帶動(dòng)“十一”黃金周車市的重要因素。

　　不過(guò)，即使有車展對(duì)人氣的帶動(dòng)作用，訂單量依然沒有達(dá)到經(jīng)銷商之前的預(yù)期。大部分主流品牌經(jīng)銷商只完成了既定目標(biāo)的70%左右，很少有完成目標(biāo)的。

　　一位吉利經(jīng)銷商對(duì)本報(bào)記者表示，整個(gè)黃金周大概有40多個(gè)訂單，無(wú)論人氣還是訂單量，都不如往年。

　　在一家馬自達(dá)銷售店的門口，“國(guó)慶綜合優(yōu)惠5萬(wàn)元”的大幅廣告十分醒目，但店內(nèi)卻依然十分冷清。銷售顧問(wèn)坦言，這是他經(jīng)歷的最為冷清的一個(gè)黃金周車市。

　　雖然黃金周成色不足，但對(duì)不少經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，其實(shí)也算今年車市的好時(shí)光了。

　　“黃金周這幾天我們每天大概會(huì)有8個(gè)訂單，這也算是今年最好的成績(jī)了?！币晃回S田系經(jīng)銷商對(duì)本報(bào)記者表示，大部分訂單都是出自車展，以及車展之后的顧客跟進(jìn)。

　　實(shí)際上，就廣州的車市而言，9月的最后一周，車市就開始有了回暖的跡象。在節(jié)能補(bǔ)貼新政即將實(shí)施的情況下，1.6升以下車型的銷售高潮也順勢(shì)帶動(dòng)了其他車型的銷售。黃金周也延續(xù)了9月底車市的這種勢(shì)頭。

后續(xù)車市難樂(lè)觀

　　對(duì)于黃金周車市人氣不夠旺的原因，大部分經(jīng)銷商表示，可能與10月份開始實(shí)施的節(jié)能補(bǔ)貼新政有關(guān)。9月底，因?yàn)橹暗难a(bǔ)貼政策即將到期，引起了一波市場(chǎng)上的小高潮，部分透支了1.6升以下車型的消費(fèi)。

　　在車市整體低迷的情況下，經(jīng)銷商的促銷往往成為吸引消費(fèi)者的法寶。但是，今年大部分經(jīng)銷商雖然都打出了優(yōu)惠信息，但是，優(yōu)惠幅度與平時(shí)沒有太大差別，甚至有所減少，這也影響了國(guó)慶期間的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　不少經(jīng)銷商表示，實(shí)際上“十一”之前的優(yōu)惠更大，因?yàn)橛?000元的補(bǔ)貼，現(xiàn)在不少補(bǔ)貼都取消了。在比亞迪的銷售店里，之前4.98萬(wàn)元的低配F3，價(jià)格已經(jīng)換成了5.28萬(wàn)。

　　一般來(lái)說(shuō)，10月份往往是車企促銷沖量的開始。因?yàn)榻衲贶囀械牡兔?，為了完成銷量目標(biāo)，不少車企早就提前進(jìn)行了政策的調(diào)整，并早早開始了大幅度的終端促銷，到了10月份，基本上已經(jīng)沒有多少降價(jià)空間了，致使經(jīng)銷商對(duì)后期市場(chǎng)的走勢(shì)也不敢奢望。

　　上述車企華南負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在的關(guān)鍵在于黃金周之后一周車市的走向，雖說(shuō)黃金周一般，但是如果之后的一周也能保持這種勢(shì)頭，那第四季度車市還是有指望的。要不然，很難有好的表現(xiàn)。