經(jīng)銷商應(yīng)對：車主可以到店免費(fèi)檢測

　　雖然目前泉州尚未出現(xiàn)相關(guān)案例，但還是有不少車主較為擔(dān)憂。而針對這種情況，一汽大眾泉州經(jīng)銷商也積極給出相對應(yīng)的措施。

　　“目前我們一方面在車主的微信群里及時(shí)地給車主通報(bào)事態(tài)的進(jìn)展情況，同時(shí)也會(huì)主動(dòng)地告知車主可以到店里進(jìn)行免費(fèi)的檢測”，泉州某經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，在正常使用情況下搭載耦合桿式后懸架的速騰車沒有問題，只有在發(fā)生嚴(yán)重側(cè)后方撞擊的情況下，后軸才會(huì)發(fā)生彎曲現(xiàn)象。而如果車主發(fā)現(xiàn)愛車的后軸發(fā)生彎曲現(xiàn)象，可以到店進(jìn)行免費(fèi)檢測，如果損害嚴(yán)重的話，工作人員會(huì)告知車主，而截止到昨日還未有檢測出后軸有問題的車輛。

　　“其實(shí)車主主要是擔(dān)憂，所以才會(huì)打電話咨詢，事實(shí)上多數(shù)車輛在日常使用過程中并沒有發(fā)生任何問題。”某不具名的經(jīng)銷商市場部負(fù)責(zé)人告訴記者，雖然現(xiàn)在關(guān)于速騰“斷軸門”的問題吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，但泉州車主總體還是比較平靜，如果有車主開車到店里咨詢，工作人員也會(huì)主動(dòng)地讓車主將車開到檢測線上進(jìn)行免費(fèi)檢測。

　　在采訪中泉州一汽大眾經(jīng)銷商都表示，會(huì)積極配合車主，如果車主有檢測的要求，經(jīng)銷商都會(huì)給予免費(fèi)檢測。如果檢測出問題，也會(huì)在廠家的政策指導(dǎo)下及時(shí)給予車主反饋。

　　市場表現(xiàn)：速騰銷售不受影響

　　自從速騰“斷軸門”出現(xiàn)以來，全國多數(shù)城市都發(fā)生了車主要求退車的情況，速騰的市場表現(xiàn)也一度出現(xiàn)下滑，但泉州消費(fèi)者對于速騰的口碑還是較為認(rèn)同的。而且出現(xiàn)“斷軸門”的速騰車型是2014年之前生產(chǎn)的搭載耦合桿式后懸架的速騰車型，而一汽大眾從2014年4月份之后上市的速騰車型就全部搭載獨(dú)立后懸駕。在采訪中記者也了解到目前泉州在售的速騰已基本上是搭載獨(dú)立后懸架的新款車型，本地經(jīng)銷商也表示速騰“斷軸門”事件對于速騰的銷售影響并不大。

　　“速騰‘斷軸門’事件對我們車輛的影響并不大。”經(jīng)銷商相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“畢竟一汽大眾這么多年的口碑沉淀在那兒，消費(fèi)者對于一汽大眾的品質(zhì)還是比較認(rèn)同的”。

　　在走訪中記者也發(fā)現(xiàn)，雖然速騰“斷軸門”事件不斷發(fā)酵，但一汽大眾的展廳人流量仍然非常旺，在速騰的展位上還是有不少消費(fèi)者在看車，銷售顧問也在積極地給消費(fèi)者介紹車輛，似乎速騰“斷軸門”事件并沒有發(fā)生一般。

　　廠家回應(yīng)：提供十年質(zhì)保

　　當(dāng)然，速騰“斷軸門”的事件仍然存在，10月15日，一汽-大眾汽車有限公司和大眾汽車(中國)銷售有限公司，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，宣布自2015年2月2日起，將在中國召回裝配了耦合桿式后懸架563605輛一汽-大眾新速騰和17485輛大眾進(jìn)口汽車甲殼蟲。

　　同時(shí)，面對消費(fèi)者對于召回計(jì)劃中“在后軸縱臂上安裝金屬襯板”的解決方案的質(zhì)疑，10月24日下午，一汽大眾官方召開了媒體說明會(huì)，德國的技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)與大眾中國執(zhí)行副總裁蘇偉銘、一汽-大眾銷售公司總經(jīng)理胡漢杰一同針對相關(guān)問題進(jìn)行了說明。

　　在說明會(huì)上蘇偉銘表示，大眾本次召回的車型中所采用的耦合桿式后懸架是沒有缺陷的，但在個(gè)別情況下如果側(cè)后方或者后方受到過較為嚴(yán)重的沖擊，則有可能導(dǎo)致耦合桿式后懸架縱臂彎曲，如果損傷沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修理，才會(huì)導(dǎo)致后懸架斷裂。本次召回提供的加裝金屬襯板方案是一個(gè)預(yù)防措施，經(jīng)過論證，能夠給本身安全的車輛加上雙保險(xiǎn)。

　　同時(shí)，說明會(huì)現(xiàn)場大眾中國負(fù)責(zé)質(zhì)量保證執(zhí)行副總裁Heuer也表示，在中國如果發(fā)現(xiàn)后懸架彎曲程度超出公差2毫米，大眾將為其更換新的后懸架。同時(shí)，一汽-大眾和大眾進(jìn)口車均將為搭載耦合桿式后懸架的車型提供后懸架的十年質(zhì)保。（海都記者 陳榮）