集成在方向盤上的換擋撥片增加了不少操控樂趣
試駕車型:BMW335Li風(fēng)尚版
車輛提供:泉州晉寶汽車銷售服務(wù)有限公司
閩南網(wǎng)5月17日訊 加長(zhǎng)的BMW3系還是3系嗎?當(dāng)知道BMW要推出3系的長(zhǎng)軸距版的時(shí)候,一度讓筆者感到非常的失望,雖然長(zhǎng)軸距版的3系能帶來更舒適的乘坐感,但長(zhǎng)軸距必然降低車輛的操控感。
幸運(yùn)的是雖然為了符合國(guó)人的消費(fèi)觀而加長(zhǎng)了軸距,但BMW畢竟還是BMW,骨子里還是有著德國(guó)人的固執(zhí),即使為了迎合市場(chǎng)需求,但靈魂中還是堅(jiān)守操控至上的理念。
不妥協(xié):操控至上
本次試駕的BMW335Li雖然在空間和舒適上有了較大的改進(jìn),但它仍然是BMW轎車系中最注重駕駛樂趣的車型,3.0T直列6缸引擎,最大功率為225KW,最大扭矩400N·m,百公里加速只需5.7秒,這個(gè)成績(jī)讓多少競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手顏汗。而前置后驅(qū)、前后軸50:50的配重、鋁合金材質(zhì)的懸掛連桿、四種可選駕駛模式等為操控量身打造的設(shè)計(jì),更是保證了BMW335Li完美的駕控體驗(yàn)。
說到操控,喜歡賽車的車友肯定對(duì)于換擋撥片不陌生,而此次試駕的BMW335Li的方向盤上,也集成了換擋撥片。高速行駛時(shí)通過換擋撥片可以輕松換擋,增加了不少換擋的樂趣。
有改變:更大的空間
BMW335Li名字中帶了個(gè)“Li”,那最引人注目的莫過于加長(zhǎng)的軸距,2920mm的軸距比標(biāo)準(zhǔn)軸距版的車型多了110mm,別小看這110mm,它可以讓后排的乘客輕松蹺起二郎腿,這樣的空間表現(xiàn)完全可以和行政級(jí)別的車型相媲美。
除了空間的改變之外,BMW335Li的外觀也偏向了商務(wù),天使眼大燈和雙腎進(jìn)氣格柵連在一塊,是前臉立體感十足,加長(zhǎng)的軸距讓側(cè)面看上去更顯修長(zhǎng),而增加的鍍鉻裝飾乍一看還有著7系的影子,顯得商務(wù)感非常強(qiáng)烈。(海峽都市報(bào)閩南版記者 陳榮)