朋友要你推薦一臺能裝的MPV，你推薦各種家商多用的爆款MPV他都不喜歡，為什么?因為他不但要能裝貨和能裝人，還要外形能裝，他不要看起來像跑工地的包工頭車。福田伽途ix系列顯然是明白了這個道理，所以它即使是臺家商多用途MPV，也長了張網(wǎng)紅臉。

　　在商用車市場打拼多年的福田汽車，終于正式進軍乘用車市場，于2016年1月8日正式推出旗下ix5和ix7兩款全新車型，售價區(qū)間為4.89萬元-6.79萬元，其中伽途ix7三款車型售價區(qū)間為5.99萬元-6.79萬元。

　　網(wǎng)紅=“網(wǎng)絡(luò)紅人”，是指在現(xiàn)實或者網(wǎng)絡(luò)生活中因為某個事件或者某個行為被網(wǎng)民關(guān)注從而走紅的人，而網(wǎng)紅臉則是從中衍生出的細分市場，特指擁有出眾的外貌，能輕易獲得超高的關(guān)注度，不僅普通人民群眾追著她們的單品買，就連一向處在“獵艷”金字塔頂端的男神也紛紛被網(wǎng)紅拿下了，說白了，就是長得好，容易紅。

　　福田伽途ix系列走的就是這個線路，與當(dāng)紅炸子雞奔馳GLA相似的風(fēng)格能讓其只靠臉就獲得眾人關(guān)注，或許未來還會引起又一波換標(biāo)潮流?

　　ix5是基本型，ix7是運動時尚型;伽途ix5的外形比較簡約，伽途ix7的造型則更有跨界風(fēng)格，伽途ix5的長/寬/高分別為：4505/1725/1770mm(帶行李架1800mm)，伽途ix7長/寬/高則分別為4515/1750/1790mm(帶行李架1820mm)，軸距同為2760mm，相當(dāng)于ix5是6S，ix7是6S Plus。

　　PS：由于本次短試車型仍非最終量產(chǎn)版，部分配置如多功能方向盤等將與量產(chǎn)版有所區(qū)別，圖片僅供參考。

　　長久以來10萬元內(nèi)的MPV都很難擺脫“土”的標(biāo)簽，這個價錢里要求車要顯得高端并不現(xiàn)實，但過于實用的定位也讓買了這些MPV的車主在載人時有些尷尬，當(dāng)裝人的次數(shù)比裝貨的次數(shù)多時，車主們?nèi)諠u增長的家商多用MPV需求也很簡單，一樣實用，車子看起來別太土，別讓人一看就嫌棄是微面就行。

　　福田伽途ix就是能滿足這類車主需求的車型，在滿足實用性的同時，酷似奔馳車型氣派前臉和時尚外觀，都能很好地滿足車主的面子需求。

　　北京福田兩款伽途ix車型都采用1.5L自然吸氣發(fā)動機，除伽途ix5基本型外，其余均配備了ABS+EBD，同時電動助力轉(zhuǎn)向、電動車窗等也是全系標(biāo)配，發(fā)動機、變速箱、懸架都一樣。

　　伽途ix系列發(fā)動機源自東安動力DAM15DL，為北汽威旺M30和啟騰EX80同款，由于采用了DVVT技術(shù)，鋁合金缸體輕量化，比一般鑄鐵缸體輕15%，提升燃油經(jīng)濟性。

　　由于試駕現(xiàn)場條件限制，以下試乘試駕體驗照片均非正常狀態(tài)下拍攝，敬請見諒。

　　發(fā)動機采用了BOSCH多點電噴系統(tǒng)，對爆震控制較好，噪音較小。滿載7人的情況下行駛，同級別突出的150N·m扭矩輸出保證了車輛不會出現(xiàn)明顯吃力的現(xiàn)象。