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作為小型跑車的代表,奧迪TT從上市之初就深受跑車迷們的喜愛,短小精悍的外觀下,擁有一顆強勁的心臟,城市道路中,這個速度精靈常常會給人帶來意外的驚喜。
本期《改裝之家》就將為車友帶來這款馬路精靈——奧迪TT的汽車音響升級案例。車主王先生是德化人,從事休閑度假行業(yè),愛車奧迪TT是王先生日常生活中不可缺少的伙伴。閑暇之余王先生常常駕車出游,奧迪TT的速度感能讓王先生在忙碌之余享受難得的放松。
作為一款跑車,奧迪TT的空間表現(xiàn)一般,原車音響在低頻方面的力量感明顯不足。為此,改裝師在前聲場裝備了德國RS-SPL165喇叭,后聲場則使用德國RSTM165喇叭,增加了聲場輸出的表現(xiàn),彌補了因空間原因導致的聲場力感不足的缺陷。
一個完整的音響系統(tǒng),線材是不可或缺但卻往往容易被忽視的重要部件。由于汽車音響系統(tǒng)的聽音環(huán)境對聽音效果產生很多不利影響,因此對汽車音響系統(tǒng)的安裝布線提出了更高的要求。所以在布線過程中改裝師用鋁箔紙把音頻線全部包好,防止電流聲影響音質。
主機方面,由于暫時不升級原車主機,為此改裝師添加了前級處理器“AUDIOCNTROL LC6”,LC6有高阻抗揚聲器電平輸入,能夠接受原車音源(甚至是低音)放大后的信號,然后通過標準的RCA連接輸出高質量的前級放大信號。在不升級原車主機的前提下,LC6能讓車主添加更好的功放、處理器和揚聲器的同時保留原車主機的各種方便的功能。同時LC6能提供高質量的音質。
低音處理上,由于奧迪TT后備廂空間不大,而車主不想對后備廂做太大的改變。于是,在改裝過程中,改裝師巧妙使用廂體安裝手法。把美國DB12寸低音喇叭和兩臺功放都固定安裝在后尾廂。安裝手法簡單,不占用太多的空間,目前,這樣簡潔的安裝模式越來越受到消費者的喜歡。
改裝之家
汽車是賜予人類速度的產物,而每個男人對于機械與速度都有著天生的執(zhí)著與癡迷,所以汽車可謂是最偉大的發(fā)明,這便是我們《改裝之家》的開始。
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問題:奧迪TT是什么時候誕生的?