閩南網(wǎng)8月9日訊 8月2日，浙江金麗溫高速公路上發(fā)生了一起慘烈的事故：一輛溫州旅游大巴竟然在高速公路上倒車，導(dǎo)致半掛貨車追尾，造成貨車司機(jī)當(dāng)場死亡，多人受傷，事故現(xiàn)場慘不忍睹。

　　近幾年隨著我國汽車保有量的日益增多，汽車在給人們的日常生活帶來便利的同時，隨之而來的是越來越多的交通事故，特別是發(fā)生在高速公路上的交通事故更是屢見不鮮。而從這些交通事故發(fā)生的起因來看，多數(shù)是由于車主在高速公路上行駛時，采取不正確的駕車行為而導(dǎo)致的，比如疲勞駕車、逆向行駛、高速倒車等。

　　目前我國高速公路的限速大都在120km/h以下，也許只是車主短短幾秒鐘的走神，就可能造成不可挽回的后果。因此，在高速公路上行車千萬不要抱有僥幸的心理，一些“自殺”的駕車行為千萬要不得。

行為1

超速行駛

　　“十次事故九次快”、“寧停三分，不搶一秒”……在駕駛安全宣傳中，關(guān)于超速行駛的危害早已是老生常談。而對于在高速公路上行車，超速行駛的危害尤其慘烈。發(fā)生在高速公路上的交通事故中，由于超速行駛而造成事故的案例占了50%以上，死亡率更是高舉各事故原因之首。

　　對于高速公路的行駛速度，我國《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條明確規(guī)定：“高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。高速公路上行駛的小型汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機(jī)動車不得超過100公里，摩托車不得超過每小時80公里。同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與上述車道行駛車速的規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛”。而對于高速公路超速行駛的處理，在《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也有著非常嚴(yán)厲的處罰措施，超過規(guī)定時速50%以上就要記12分。

行為2

高速路上倒車

　　8月2日，浙江金麗溫高速公路發(fā)生了一起1死多傷的交通事故，而事故的起因就是因?yàn)轳{駛員在高速上倒車導(dǎo)致后車追尾。

　　這兩年隨著高速公路的迅猛發(fā)展，我國幾乎省省有高速，縣縣通高速。高速公路多了，無形間縮短了城市之間的距離，選擇自駕出行的車主也越來越多。然而可能是由于對道路的不熟悉或是因?yàn)殚_車的時候走神，不少車主在駕車的時候不小心錯過了目的地的出口。有的車主選擇在下一個高速口下高速，而有的車主則是抱有僥幸心理，在高速路上倒車。正是這種僥幸心理導(dǎo)致了8月2日發(fā)生在浙江金麗溫高速公路上的這起嚴(yán)重的交通事故。

　　在高速路上倒車是一種相當(dāng)危險的行為，由于高速車流量大、車速快，但后車發(fā)現(xiàn)前車在倒車的時候，往往已經(jīng)沒有了反應(yīng)時間。特別是多數(shù)車主選擇在高速倒車是由于錯過了出口，而倒車時行駛的車道是最右端的大車道，在這條道上行駛的多為大貨車，高速行駛的大貨車幾乎無法迅速制動，同時也無法急速更換車道，這就導(dǎo)致了追尾事故發(fā)生的必然性。

　　因此當(dāng)在高速公路上行駛時錯過了出口千萬不要選擇倒車，即使多花些時間和金錢也沒關(guān)系，在下一個出口掉頭就行。記住生命只有一次，別拿自己和他人的生命開玩笑。

行為3

進(jìn)隧道不摘墨鏡

　　炎熱夏季，刺眼的陽光晃得車主連路都看不清，而墨鏡正是解決這一問題的最好辦法。于是在路上常看見不少車主帶著各式各樣的墨鏡駕車而過，夏季儼然成為各式墨鏡爭奇斗艷的最好季節(jié)。然而在高速公路上行車，道路并不是一馬平川，不少高速公路都要打隧道穿山而過，特別是我省的山嶺較多，高速公路上的隧道更是數(shù)不勝數(shù)。就拿泉三高速來說，平均10公里左右就有一個隧道，而多數(shù)車主在駕車進(jìn)入隧道的時候卻習(xí)慣戴著墨鏡。

　　不少車主在駕車進(jìn)入隧道時會感到眼睛突然失明，好像什么都看不到的樣子，這是由于人的眼睛從明亮處一下子進(jìn)入了黑暗處會有個適應(yīng)過程，雖然這個過程可能只有短短的幾秒鐘，但也給駕駛帶來了極大的安全隱患，而墨鏡卻可以很好地解決這個問題。

　　那么是不是進(jìn)入隧道的時候要一直戴著墨鏡呢？當(dāng)然不。與隧道外相比，隧道內(nèi)的光線差了許多，即使有照明燈，也無法像在陽光下行駛時看得清晰。也就是說當(dāng)你戴著墨鏡在隧道內(nèi)行駛時，你也許什么都看不見。因此建議車主在進(jìn)入隧道時當(dāng)眼睛適應(yīng)了隧道內(nèi)的光線后，最好將墨鏡摘下，以保證擁有良好的駕車視線。

行為4

魯莽變道

　　相信不少車主在高速公路上駕車的時候都會遇到魯莽變道的行為，特別是在快到服務(wù)區(qū)或高速口時，魯莽變道的行為更是屢見不鮮。

　　什么是魯莽變道呢？當(dāng)車輛要進(jìn)出服務(wù)區(qū)或高速口的時候，往往要從最左邊的快車道進(jìn)入到最右邊的車道上去，或是從最右邊的車道行駛到最左邊的快車道上。一般變道的時候我們要先注意觀察后面的車輛，同時打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道。然而有的車主卻并沒有提前做好變道行為，而是突然間就改變車輛的行駛車道，沒有給后面的車輛反應(yīng)時間，瞬間一起交通事故就突然發(fā)生。

　　魯莽變道的危害在于車主在沒有任何預(yù)兆的情況下突然變道，使得其他車輛根本沒有反應(yīng)時間，我們都知道高速公路上車速都非?？?，事故的發(fā)生也就變道的一瞬間。

　　那么在高速公路上變道時要怎么處理呢？首先車主必須要提前預(yù)留一定的距離，一般而言當(dāng)車主要變道下高速時，最好在離出口3公里時就提前變道。而在變道的時候一定要注意自己后方的來車，同時開啟轉(zhuǎn)向燈，同時變道的時候速度要快。

行為5

行車道上停車

　　行車道上停車！是的，這不是玩笑，而是經(jīng)常發(fā)生在高速公路上的事情。也許有的車主在家里的小道上開習(xí)慣了，記者曾經(jīng)在高速公路上遇到一位車主行駛過程中突然停車，導(dǎo)致跟隨在后的車輛幾乎撞上的事情。

　　高速公路駕駛安全中規(guī)定，無論是什么情況，在高速公路行車道上絕對不能停車，因?yàn)檫@關(guān)系到自己和尾隨車輛的安全，這是最基本的駕駛安全準(zhǔn)則。然而在現(xiàn)實(shí)生活中，由于在高速公路上突然停車而導(dǎo)致交通事故的案例并不鮮見，對于這部分車主，記者建議他們最好能將安全駕駛的規(guī)定好好溫習(xí)一遍。

　　那么當(dāng)在高速公路上駕駛發(fā)生緊急情況不得不停車時該怎么辦呢？很簡單，當(dāng)發(fā)生緊急情況不得不停車的時候，車主應(yīng)當(dāng)將車輛移動至最右側(cè)的緊急停車帶，并在車后100米-150米處放置三角警示牌提醒，然后就是打電話報警求救。

行為6

疲勞駕駛

　　近日全國各地頻發(fā)高溫，炎熱的天氣讓車主在駕車過程中不停犯困，特別是午后行車，更是容易讓人疲倦，出現(xiàn)視線模糊、反應(yīng)遲鈍的現(xiàn)象。然而不少車主往往認(rèn)為自己可以堅(jiān)持駕車，而在這樣的狀態(tài)下駕車其實(shí)是非常危險的，但發(fā)生緊急情況的時候，車主已經(jīng)來不及反應(yīng)了。甚至有的車主因?yàn)檫^度疲勞，在駕車過程中打瞌睡，更是將一車人的性命交付到死神手中。

　　疲勞駕駛是高速公路交通事故發(fā)生的主要原因，高速公路路面寬闊、固定參照物少、車流速度高；既無交通信號燈控制和道路平面交叉，又無行人、非機(jī)動車和其他低速機(jī)動車干擾，所有車輛都保持較高的速度各行其道有序地行進(jìn)。在高速公路行車，駕駛?cè)说木κ冀K處于高度緊張的狀態(tài)，體力消耗增大，而且會不知不覺地提高車速，甚至喪失制動減速意識。在這種環(huán)境下長時間駕駛車輛會感到單調(diào)、枯燥，容易產(chǎn)生松懈或疲勞，一不小心事故就發(fā)生了。

　　正是由于疲勞駕駛?cè)菀讓?dǎo)致交通事故，因此我國新頒布的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中對疲勞駕駛有著非常嚴(yán)厲的處罰措施：對連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運(yùn)輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?2分；對連續(xù)駕駛中型以上載客汽車、危險物品運(yùn)輸車輛以外的機(jī)動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛?cè)擞?分。

　　同時，記者建議各位車主，在高速公路上行車時，最好在1個半小時到2小時到就近的服務(wù)區(qū)休息一下；若感覺有點(diǎn)疲倦或有睡意時不要繼續(xù)駕駛，最好立即休息。（本網(wǎng)記者 陳榮）

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