圈仔最近的心情實在是太悲傷了，好不容易漲上去的股票居然全跌停了，連一支也沒逃脫“環(huán)保綠”的魔咒，原本答應七夕送給新交的女朋友一輛路虎極光，騙她說股票漲了給她買輛瑪莎拉蒂，結(jié)果現(xiàn)在只剩下買輛陸風X7的首付。

　　為了避免再在股市呆下去買陸風X7的首付變成了只能買一輛自行車的首付，圈仔忍痛拋了手中的股票，來到陸風的四S店，準備貸款買一輛陸風X7送給女朋友。

　　可是，四S店的銷售經(jīng)理居然跟我說，對不起，這車沒貨!

　　剛上市就沒貨？難道你們是來逗我們玩的嗎？圈仔想了想說：“我全款買車”。

　　四S銷售美眉的眼神馬上變了：“當然了，你如果全款提車的話，我們可以想辦法優(yōu)先幫您提車。”

　　面對這瞬息變化的局面，圈仔也只能呵呵了。

　　圈仔也想奉勸陸風汽車，別以為有一張路虎極光的皮，就真的把自己當路虎極光了。饑餓營銷這種把戲，早過時了。

　　陸風X7到底有什么本事，看下面這張圖就明白了。

　　陸風之所以敢這么明目張膽的關鍵是他們根本沒意識到這是在侵權(quán)，他們認為是借鑒而已。

　　眾泰汽車總裁吳建中就公開表示:“眾泰汽車每一款產(chǎn)品都是根據(jù)市場需求完整的自主開發(fā)的，可能在某些造型上借鑒了一些成熟品牌的元素，但這對于現(xiàn)階段的眾泰來說，并不是丟臉的事情。”

　　山寨確實不丟臉，因為某些車企已經(jīng)沒有臉，他們早忘記怎么造車了，他們會的就是復制粘貼，因此也就沒有自己的臉了。

　　8月22日，一汽豐田皇冠2.0T車型上市。估計今天的很多年輕消費者不知道皇冠是誰，盡管豐田皇冠曾在中國市場擁有很長一段時間的輝煌，在上世紀80-90年代，皇冠做為官車的數(shù)量甚至曾經(jīng)超過奧迪，其對標的對象也是奔馳、奧迪這些豪華品牌。

　　但市場就是這么無情，曾經(jīng)叱咤風云的皇冠因為反應遲鈍、跟不上時代的潮流被市場拋棄了，銷量從曾經(jīng)的每月四五千輛一路跌到如今的不足百輛。

　　痛定思痛的皇冠決定用兩招收復失去的陣地，一是降價，價格下探到30萬元以下區(qū)間，二是推出渦輪增壓車型。

　　皇冠的失敗一方面是自身原因，另一方面是因為豪華品牌之間的競爭越來越激烈。奧迪、奔馳、寶馬三國殺了很多年，7月份，北京奔馳終于長吁了一口氣， 因為他終于以以2.28萬輛的銷售成績超越華晨寶馬（2.2萬輛），憑借795輛的微弱優(yōu)勢位居中國豪華車銷量榜第二，這也是北京奔12年來首次超越對 手。

　　市場銷量要敢于拼，敢于搶。

　　出來混，遲早是要還的。8月21日，成都市錦江區(qū)法院對備受社會關注的張某故意傷害案一審公開宣判，以故意傷害罪判處被告人張某有期徒刑8個月，緩刑1年。

　　比路怒更恐怖的是開車玩手機、走路玩手機，手機也已成為馬路殺手的重要武器之一。

　　8月21日，河南鄭州商一輛轎車在駛離停車場時，不慎碾軋到一名兩歲男童，孩子頭部受傷，不治身亡，事發(fā)時男童的媽媽正在低頭玩手機。

　　盡管事故原因還未公布，但對當媽的看手機不看護孩子，網(wǎng)友紛紛表示譴責，有網(wǎng)友說：成天沉迷玩手機難道比悉心監(jiān)護好孩子更重要？！真是“低頭族”毀滅世界！！警鐘長鳴，前車之鑒！還有網(wǎng)友說：對某些人來說，手機比孩子更有趣，更令人著迷，那為什么要把孩子生下來呢？

　　8月22日，南京再次發(fā)生一起因手機導致的悲劇，司機因低頭撿拾滑落的手機，致使車輛向右偏離行駛路線，將站臺上的5人撞傷。

　　為什么手機會掉下去，合理的解釋就是在開車過程中玩手機，不小心掉下去，結(jié)果釀成慘劇。

　　珍愛生命，遠離手機。

　　近日，成都交警在執(zhí)法時發(fā)現(xiàn)一輛車自1998年9月就未按規(guī)定參加年檢，逾期審車時間已經(jīng)長達17年。

　　圈仔只想問，大哥，你開的車是什么牌子的，這么皮實，能開17年。

　　根據(jù)相關規(guī)定，一般的非營運小型汽車6年內(nèi)，每兩年必須檢查一次；6至15年的車必須一年檢查一次；對于15年以上的車一年則必須兩次。

　　圈仔借此也想問一個老生常談的問題：車輛年檢，到底是給相關部門創(chuàng)收還是幫助車主發(fā)現(xiàn)車輛故障？