日產(chǎn)GT-R Nismo即將在東京車展上正式發(fā)布,這款車將擁有更強(qiáng)勁的動(dòng)力。日前國(guó)外媒體曝光了新車的官方圖片。
日產(chǎn)GT-R Nismo配備定制的碳纖維后擾流板和空氣動(dòng)力學(xué)套件,這使得新車的重量降低了64.8kg。新車的前后都帶有Nismo的標(biāo)識(shí)。另外,新車的排氣管也采用了全新的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,GT-R Nismo依然搭載3.8LV6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了更大的渦輪增壓器,同時(shí)進(jìn)排氣系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化,這使得發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了595馬力,最大扭矩為650N·m,相比現(xiàn)款車型提高了55馬力和22N·m。
GT-R Nismo配備20英寸合金輪圈和鄧祿普255/40RFSPSportMaxxGT600DSST輪胎,這套輪胎將可以為新車提供更大的抓地力。(編譯 章寧)
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GT-R Nismo外觀配置
該車將會(huì)搭載20寸輪轂和鄧祿普255/40 RF-20 SP運(yùn)動(dòng)型Maxx GT專用輪胎,據(jù)稱,相較于標(biāo)準(zhǔn)版GT-R,該配置將可以提供更多的抓地力。另外,該車還有一個(gè)可選的賽道套件,是由F1威廉姆斯車隊(duì)針對(duì)該車參加紐伯格林賽道測(cè)試專門開發(fā)的。有報(bào)道稱,日產(chǎn)GT-R Nismo在紐伯格林跑出了低于7分10秒的圈速。該套件包括碳纖維的車身,以及新設(shè)計(jì)的前擾流板和后定風(fēng)翼。這些塞到裝備使得該車重量減少了65公斤,并且提升空氣動(dòng)力學(xué)特性。
日產(chǎn)GT-R Nismo
日產(chǎn)GT-R Nismo 動(dòng)力配置
動(dòng)力方面,得益于更大的渦輪增壓,以及改進(jìn)的進(jìn)氣口和排氣系統(tǒng)GT-R Nismo的3.8升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出595馬力和480磅-英尺(約650牛米)的扭矩,比標(biāo)準(zhǔn)版GT-R提高了50匹馬力和27磅-英尺(約36牛米)的扭矩。
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