■動力系統(tǒng)和懸架結(jié)構(gòu)
在動力系統(tǒng)的選擇上,東風(fēng)本田杰德采用了一款型號為R18Z6的1.8L發(fā)動機,壓縮比為10.6:1,最大功率141馬力(104kW)/6500rpm,最大扭矩174?!っ?4300rpm。而變速箱方面,EXi舒適版車型搭載的是一臺5速自動變速箱,而VTi豪華版車型搭載的是一臺CVT變速箱,經(jīng)濟性表現(xiàn)更加讓人期待。
| 動力系統(tǒng)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機型號 | R18Z6 | ||
| 最大功率 | 141馬力(104kW)/6500rpm | ||
| 最大扭矩 | 174牛·米/4300rpm | ||
| 綜合工況油耗 | 6.9L/100km | 7.1L/100km | 6.8L/100km |
| 變速箱 | 5速自動變速箱 | CVT變速箱 | |
懸架結(jié)構(gòu)上,杰德采用的是前麥弗遜后雙橫臂式獨立結(jié)構(gòu),從結(jié)構(gòu)本身來看,和尺寸更大的奧德賽非常相似。
ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)也會在東風(fēng)本田杰德的所有車型上出現(xiàn),而此前這項配置已經(jīng)在思域和CR-V等多款車型上配備,對車輛的油耗表現(xiàn)有很大幫助。
編輯點評:
從車輛的整體定位來看,東風(fēng)本田杰德已經(jīng)將目光定在了緊湊型家用MPV市場上,而其車身尺寸要比競爭對手馬自達5、大眾途安以及起亞佳樂都要更大一些。并且憑借前衛(wèi)的外形和過去多款車型在車內(nèi)空間靈活設(shè)計上所積累的口碑,杰德的市場認(rèn)可度應(yīng)該不會讓人擔(dān)憂。
不過從另一方面來看,14.98萬元起售價,主打配置牌的起亞佳樂憑借進口車的身份、更豐富的起步配置以及2.0L發(fā)動機,將會是杰德的重要對手。而馬自達5,來自和本田一樣是以產(chǎn)品駕駛品質(zhì)優(yōu)秀且空間表現(xiàn)出色而聞名的馬自達品牌,其擁有實用的側(cè)滑門設(shè)計和眾多客戶的口碑,實力同樣不可小覷。那么在對手們的強力夾擊下,杰德是否能夠逆勢突圍,我覺得9月6日的上市會上,廠家是否能夠給出一個誠意十足的價格,這很關(guān)鍵。(作者 黃正橋)