­　　汽車召回正在成為常態(tài)。不久前，在四川成都發(fā)生了一起因召回引發(fā)的汽車消費糾紛，引起了不小爭議。

­　　事件回放

­　　一張召回通知致使12萬定金沒了

­　　郭先生是寧夏吳忠市銀軍運輸有限公司的法定代表人，去年1月27日，他在成都駿意汽車銷售服務(wù)有限公司(以下簡稱4S店)看中了一輛價值百萬元的瑪莎拉蒂levante。隨后，他支付了12萬元定金，雙方簽訂了《汽車銷售合同》，約定2017年6月30日提車。

­　　同年5月5日，郭先生突然收到了瑪莎拉蒂(中國)汽車貿(mào)易有限公司發(fā)來的召回通知，稱“因為發(fā)動機控制模塊(軟件)調(diào)解混合氣過濃，使得燃燒不完全，可能會引起發(fā)動機轉(zhuǎn)速過低，上述缺陷可能會導(dǎo)致變速器進(jìn)入空擋，極端情況下，可能會導(dǎo)致發(fā)動機熄火”。

­　　該召回通知強調(diào)執(zhí)行召回的重要性和緊迫性：“瑪莎拉蒂將為您的車輛免費進(jìn)行發(fā)動機控制模塊軟件的升級，以消除前述缺陷。收到此信息，請立即將您的車輛送至任何一家瑪莎拉蒂授權(quán)維修服務(wù)中心，該項維修將立即免費執(zhí)行。”

­　　車輛發(fā)動機存在缺陷，當(dāng)然要4S店解釋清楚到底怎么回事。收到信后，郭先生就電話通知了4S店銷售人員，可3個月過去了，郭先生也沒得到一個靠譜的說法。“在這期間，我跟4S店商量能不能更換一個車型，或者退定金，一直都沒有溝通下來。”郭先生告訴記者。

­　　2017年9月14日，郭先生突然收到4S店銷售人員微信通知：“按照約定，現(xiàn)在您定的車輛釋放，定金不退了。”銷售人員告訴郭先生，“車輛釋放”的意思就是拿出去賣了，現(xiàn)在定金也不能退給郭先生了。

­　　原來，4S店認(rèn)為，郭先生沒有在《汽車銷售合同》約定期間提車，也沒有在以后多次商定的期間提車，違約在先。按照合同約定，郭先生的12萬元預(yù)付款抵作違約金，不再退還。

­　　4月26日，4S店就此事回復(fù)《中國消費者報》記者稱，郭先生收到的車輛召回信件不是他們發(fā)出的信件，4S店對此并不知情。郭先生沒有依據(jù)約定于2017年6月30日前和8月2日前提車，并未向4S店提及車輛召回理由。同年8月29日，郭先生與4S店協(xié)商付款提車問題時，提及車輛召回問題，但并未達(dá)成免責(zé)解約協(xié)議，而是與4S店再次達(dá)成共識為：于2017年9月10日付款提車。

­　　4S店還稱，該車被召回原因為生產(chǎn)廠家針對發(fā)動機控制模塊做的軟件升級。信函中的《有關(guān)車輛安全性重要警示函》內(nèi)容，是指在特定條件下，車輛可能會出現(xiàn)的相關(guān)情況。召回前，該車并非存在上述情況。通過此次召回升級后，車輛的使用性能及行駛安全將會更加完善。因此，該車不是質(zhì)量缺陷被依法強制召回，而是生產(chǎn)商對用戶負(fù)責(zé)，加強“防火墻”保護措施的自覺行為。4S店認(rèn)為，證明車輛召回不是郭先生解約免責(zé)的理由。

­　　隨后，記者致電瑪莎拉蒂客服中心，編號為34812的客服人員向記者確認(rèn)郭先生收到的召回函的真實性。對方稱，應(yīng)原國家質(zhì)檢總局要求，對瑪莎拉蒂2016年5月12日至2016年12月15日生產(chǎn)的221輛車執(zhí)行召回程序，郭先生的車輛在召回的范圍之內(nèi)。

­　　該客服人員還告訴記者，在發(fā)布公告時候，為了保證車主安全，瑪莎拉蒂首先會通過掛號信形式優(yōu)先通知車主，再將通知下發(fā)給全國各地經(jīng)銷商。因此，經(jīng)銷商收到召回通知的時間可能會晚于車主。

­　　根據(jù)《汽車銷售合同》顯示，如果郭先生違約，4S店可以將預(yù)付款抵作違約金，同時規(guī)定了不可抗力導(dǎo)致合同無法履約不承擔(dān)責(zé)任。那召回是否屬于不可抗力因素呢?合同該不該繼續(xù)履行?郭先生的定金能不能退呢?

­　　法律圓桌

­　　正方

­　　消費者可請求解除合同

­　　四川衡平律師事務(wù)所律師 李桂華

­　　《消費者權(quán)益保護法》第八條第一款規(guī)定：“消費者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實情況的權(quán)利。”第九條第一、二款規(guī)定：“消費者享有自主選擇商品或者服務(wù)的權(quán)利……自主決定購買或者不購買任何一種商品、接受或者不接受任何一項服務(wù)。”

­　　郭先生在不知情的情況下訂購了瑪莎拉蒂levante，后接到通知所訂購汽車的發(fā)動機存在安全隱患，可見，郭先生購車是基于對世界名車品牌的信任，未料到訂購的該款瑪莎拉蒂發(fā)動機會存在安全隱患。這種情況，當(dāng)屬重大誤解。根據(jù)《合同法》第五十四條規(guī)定，因重大誤解訂立的合同，在撤銷權(quán)行使時效期內(nèi)，受損害方有權(quán)請求人民法院或者仲裁機構(gòu)予以撤銷。根據(jù)《合同法》第五十八條規(guī)定：“合同無效或者被撤銷后，因該合同取得的財產(chǎn)，應(yīng)當(dāng)予以返還。”因此，郭先生在知道或應(yīng)當(dāng)知道具有撤銷事由之日起一年內(nèi)，可以向法院或仲裁委主張重大誤解，請求撤銷《汽車銷售合同》，要求退回已付定金12萬元。

­　　四川廣力律師事務(wù)所律師 邢連超

­　　支付定金訂購車輛，從法律的所有權(quán)屬來看，交易并沒有完成，這輛車并不屬于消費者，只有完成了車輛交接，這輛車才屬于消費者。一般認(rèn)為，發(fā)動機存在缺陷普遍認(rèn)為是車輛存在重大的安全隱患。等待車輛交接的過程中，出現(xiàn)了廠家因為發(fā)動機安全問題對車輛進(jìn)行召回，生產(chǎn)廠家和銷售商是一體的，消費者可以以產(chǎn)品質(zhì)量存在安全問題拒絕購買，要求4S店退還定金。

­　　四川省消委會家用汽車專業(yè)委員會主任 李應(yīng)鵬

­　　因為發(fā)動機存在缺陷，廠家通知召回，按照國家有關(guān)召回制度，說明這款車屬于缺陷產(chǎn)品，《產(chǎn)品質(zhì)量法》規(guī)定有缺陷的產(chǎn)品不許銷售。根據(jù)“三包”規(guī)定，在這種情況下，消費者有主張退車或者換車的權(quán)利。也可以按照《合同法》處理，因為合同約定，消費者購買的必須是完全合格的、完好的、沒有任何缺陷或瑕疵的車輛。既然車輛存在瑕疵，4S店就違反了合同，違約在先，所以消費者可以要求解除合同，返還定金。如果時間拖久了，不退定金，還要按照相關(guān)規(guī)定計算利息。

­　　資陽市消委會秘書長 楊文清

­　　《產(chǎn)品質(zhì)量法》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》有關(guān)規(guī)定表明，由于設(shè)計、制造、標(biāo)識等原因?qū)е碌脑谕慌?、型號或者類型的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財產(chǎn)安全的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的情形或者其他危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險的汽車產(chǎn)品的召回范圍。在提車前廠商已發(fā)布召回信息，消費者知曉后，可以認(rèn)為該款車型屬于缺陷產(chǎn)品，有權(quán)要求經(jīng)營者退車。

­　　反方

­　　合同應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行

­　　四川天潤華邦律師事務(wù)所首席合伙人律師 闕雯

­　　合同的解除分為約定解除和法定解除，合同法定解除的條件須符合《合同法》第九十四條的規(guī)定。郭先生主張解除合同的理由是4S店銷售的汽車存在質(zhì)量問題，即車輛發(fā)動機存在問題。根據(jù)《合同法》第一百一十一條規(guī)定：“質(zhì)量不符合約定的，應(yīng)當(dāng)按照當(dāng)事人的約定承擔(dān)違約責(zé)任。對違約責(zé)任沒有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，受損害方根據(jù)標(biāo)的的性質(zhì)以及損失的大小，可以合理選擇要求對方承擔(dān)修理、更換、重作、退貨、減少價款或者報酬等違約責(zé)任。”因此，并非產(chǎn)品一出現(xiàn)質(zhì)量問題就可以行使解除權(quán)。該糾紛所涉車輛在出廠后因缺陷被召回，但在瑪莎拉蒂廠家完成召回修復(fù)工作且無其他質(zhì)量及缺陷問題后，合同應(yīng)當(dāng)繼續(xù)履行。

­　　廣東德納(成都)律師事務(wù)所律師 周游

­　　合同解除的情形有三種：一是雙方協(xié)議解除;二是約定解除，合同約定雙方在什么情況下進(jìn)行單方面解除合同，如果合同中沒有召回可以解除合同，那合同不可解除;三是法定解除。召回不是不可逆的，也不屬于不可抗力因素單方面解除合同的因素，因此該糾紛均不屬于這三種情形，購車合同應(yīng)該繼續(xù)履行，該提車提車，該付尾款付尾款，否則視為違約。（記者劉銘）