新一期汽車零整比數(shù)據(jù)公布北京奔馳GLC維修費用最貴

來源:北京青年報 2018-04-27 12:05 http://www.mnw.cn/

　　最新一期汽車零整比數(shù)據(jù)公布部分高端進(jìn)口車配件價格仍處在較高水平

　　北京奔馳GLC維修費用最貴

　　近日，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布第九期汽車零整比系數(shù)研究報告，報告顯示在100個樣本車型中，北京奔馳GLC零整比系數(shù)最高，為667.04%；北京現(xiàn)代ix35最低，為172.37%。

　　汽車零整比系數(shù)是汽車零部件與整車銷售價格的比值，零整比系數(shù)越高意味著汽車后期維修保養(yǎng)成本越高。

　　該報告顯示，北京奔馳GLC零整比系數(shù)最高，為667.04%，即如果該車型更換所有配件，所花費用足以購買6輛同款新車。華晨寶馬X1、沃爾沃S60L、雷克薩斯ES、北京奔馳E級、東風(fēng)英菲尼迪Q50L、寶馬X3、華晨寶馬3系、奔馳S級、一汽馬自達(dá)睿翼分列二至十位，零整比系數(shù)分別為635.03%、626.76%、601.27%、588.28%、587.03%、572.56%、553.62%、525.05%、516.08%。

　　研究數(shù)據(jù)顯示，在汽車配件價格總體呈現(xiàn)平穩(wěn)并理性回歸的背景下，部分高端進(jìn)口品牌車型汽車配件價格仍處在較高水平。尤其20萬到60萬區(qū)間車型，部分品牌采用低車價、高配件價格和保養(yǎng)費用的銷售策略，造成零整比居高不下。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會財產(chǎn)險一部副部長徐鐘抒表示，綜合近三年數(shù)據(jù)分析，汽車零整比100指數(shù)保持平穩(wěn)，常用配件負(fù)擔(dān)100指數(shù)持續(xù)上揚。對比去年同期數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)英菲尼迪Q50L常用配件金額總體上漲了11822.54元。

　　中國保險行業(yè)協(xié)會副秘書長郭紅說，自2014年4月發(fā)布以來，汽車零整比系數(shù)已經(jīng)成為衡量汽車維修經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，同時也是社會公眾理性購車的重要參考指標(biāo)。

　　此外，隨著新能源汽車普及率的提高，相關(guān)的使用成本問題也備受關(guān)注。對此，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會事故車工委會主任馮君表示，由于新能源車在結(jié)構(gòu)和維修方面相對于傳統(tǒng)汽車變化很大，現(xiàn)有零整比測算體系不適用，所以仍需持續(xù)跟蹤研究，擇機(jī)發(fā)布。(記者藺麗爽)

責(zé)任編輯：連培煌