同比預(yù)增近25%！廣汽豐田今年要賣55萬輛新車
廣汽豐田在2018年繼續(xù)保持著穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，第一季度銷售新車117,143輛，相比去年同期增長15.8%。同時(shí)，廣汽豐田不斷豐富其產(chǎn)品矩陣，并在4月24日發(fā)布了旗下全新SUV車型C-HR，進(jìn)一步拓展其消費(fèi)群體。網(wǎng)上車市從廣汽豐田官方獲悉，廣汽豐田今年將挑戰(zhàn)55萬輛的年銷目標(biāo)，較去年銷量超近25%。
銷量上優(yōu)異表現(xiàn)離不開明星產(chǎn)品的助力，廣汽本田在去年11月推出了第八代凱美瑞，新車基于豐田TNGA架構(gòu)開發(fā)而來，無論從外觀造型、科技配置還是駕駛性能上都做出了革新，是中級車市場中一股不可忽視的力量。今年第一季度，第八代凱美瑞銷量達(dá)32,533輛，超廣汽豐田總銷量的3成。漢蘭達(dá)已經(jīng)成為中型7座SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，新款車型于今年3月6日上市，一個(gè)月內(nèi)訂單已達(dá)11,067輛，進(jìn)一步推進(jìn)了廣汽豐田的市場表現(xiàn)。
廣汽豐田此前發(fā)布了“中小型車戰(zhàn)略”，未來中小型車的銷量會占到廣汽豐田總銷的40%。同時(shí)廣汽豐田積極布局迎合國內(nèi)消費(fèi)市場的車型，于4月24日發(fā)布了全新SUV C-HR，該車型同樣基于TNGA架構(gòu)打造，并以海外版C-HR為原型，新車上市后將進(jìn)一步提升廣汽豐田的競爭力。
2018年1月16日廣汽豐田第三生產(chǎn)線正式投產(chǎn)，初始產(chǎn)能為10萬輛/年，后期提升至22萬輛/年，該生產(chǎn)線也是國內(nèi)首家可在極短時(shí)間內(nèi)根據(jù)車型、產(chǎn)能進(jìn)行靈活調(diào)整的生產(chǎn)線。此前，廣汽豐田制定了2018年挑戰(zhàn)50萬輛的年量目標(biāo)，鑒于其樂觀的市場表現(xiàn)及新產(chǎn)品的加入，廣汽豐田將今年的銷量目標(biāo)調(diào)升至55萬輛。此外，ix4 EV、雷凌PHEV等多款新車也將在年內(nèi)入市。
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