­　　從發(fā)布"智色雙旋"全新設(shè)計理念戰(zhàn)略開始，長安汽車重新梳理產(chǎn)品矩陣以及全新一代家族設(shè)計，推進(jìn)產(chǎn)品依次更迭換新。作為轎車陣容的絕對核心，六年之后內(nèi)外革新的全新一代逸動將與消費(fèi)者見面。網(wǎng)通社從長安汽車官方獲悉，長安第二代逸動 & 逸動 DT 將于今日正式上市。兩款車將組成新的"逸動家族"征戰(zhàn)轎車市場，從外觀、內(nèi)飾、動力方面均有較大升級。

­　　全新一代逸動

­　　第二代逸動傳承長安家族化語言設(shè)計，與睿騁 CC 一脈相承犀利格柵造型和車身線條，家族化"蝶翼式"進(jìn)氣格柵以大量鍍鉻飾條點綴。新車遠(yuǎn)近光一體前大燈外輪廓緊湊犀利，內(nèi)含 23 顆 LED 芯片。

­　　車身側(cè)面沿襲家族化雙腰線設(shè)計，通過雙腰線的比例變化，凸顯整車前沖的運(yùn)動姿態(tài)。配合 B 柱及后三角窗黑色鋼琴烤漆設(shè)計、從 C 柱延伸而下的背部線條、溜背造型，也是體現(xiàn)出運(yùn)動感。新車配備優(yōu)科豪馬 205/60 R16 規(guī)格輪胎，最高配和最低配為 R17，新車還配備無鑰匙進(jìn)入功能。

­　　第二代逸動車尾造型簡潔，狹長的尾燈與前大燈遙相呼應(yīng)，鍍鉻飾條橫向貫穿尾部，新車采用隱藏式尾排設(shè)計。后位置燈的三條 LED 燈，其 32 顆 LED 芯片配合散色材料。

­　　第二代逸動內(nèi)飾變化巨大，基于"中式庭院"為依托的環(huán)抱式駕駛座艙更加符合中國消費(fèi)者的審美。新車搭載 10.25 英寸高清液晶顯示屏，加入多種功能性配置，包括側(cè)面和尾部的攝像頭，能夠輕松觀察車身周圍。

­　　科技方面，新車不僅將搭載長安汽車新版 in Call 3.0 智能車載互聯(lián)系統(tǒng)， 還將配備 ACC with Stop/Go 全速自適應(yīng)巡航、PAB 預(yù)警輔助制動、電子車身穩(wěn)定、EPB 電子駐車，TPMS 直接式智能胎壓監(jiān)測等系統(tǒng)。第二代逸動配備迎賓禮讓功能，以及一鍵式防夾電動天窗設(shè)計，白色 LED 頂燈及閱讀燈，后排增加 USB 插口及儲物空間。

­　　第二代逸動配備第二代 Blue Core 1.6L GDI 缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機(jī)，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率 94 千瓦，峰值扭矩 168 牛米。發(fā)動機(jī)所配備 GDI 缸內(nèi)直噴技術(shù)，達(dá)到了 11.8:1 的高壓縮比。傳動部分匹配 5 速手動以及第三代愛信 6 速自動變速箱。除了 1.6L 這臺發(fā)動機(jī)外，新車后續(xù)還將加入。一款 1.5 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

­　　逸動 DT

­　　逸動 DT 是長安旗下全新入門級轎車，整體外觀設(shè)計同樣遵循"蝶翼式"家族化設(shè)計，雖然定位入門級別，但在外觀修飾方面并不含糊，大面積的鍍鉻飾條加身。組合式尾燈，加入 LED 日行燈帶，底部配有霧燈。

­　　新車側(cè)面采用豐富的棱角和線條點綴，突出整車的運(yùn)動姿態(tài)。外后視鏡帶有轉(zhuǎn)向燈，逸動 DT 采用多輻"刀鋒"樣式輪圈，輪胎規(guī)格 195/55 R16。

­　　新車尾部設(shè)計相比前臉而言低調(diào)很多，但無論線條的使用和尾燈的造型均與前臉相呼應(yīng)，十分協(xié)調(diào)。尾部設(shè)有泊車影像 / 泊車?yán)走_(dá)等安全配置。

­　　雖然定位入門級轎車，但逸動 DT 的內(nèi)飾顯得并不入門。工整的中控區(qū)域各功能區(qū)分割明顯，獨立式 10.25 英寸中控屏、空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)控制區(qū)域、儲物格居中依次向下擺列。一條金色的鍍鉻條從左向右貫穿整個中控臺，與內(nèi)飾環(huán)境融為一體，并不顯"俗氣"。

­　　動力方面，逸動 DT 搭載一臺 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率 92 千瓦，峰值扭矩 160 牛米，匹配 4 速自動變速 /5 速手動變速箱。（圖 / 文 網(wǎng)通社 徐曉晨）