英菲尼迪高性能版Q60于10月亮相 采用F1技術(shù)
英菲尼迪全新雙門(mén)轎跑車(chē) Q60 目前以進(jìn)口的形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，目前僅提供 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。網(wǎng)通社從美國(guó)媒體 moto1 獲悉，英菲尼迪高性能版車(chē)型 Q60 Black S 將在今年 10 月開(kāi)幕的巴黎車(chē)展中亮相。新車(chē)最大的亮點(diǎn)是采用了一級(jí)方程式賽車(chē)（F1）的混動(dòng)技術(shù)，最大功率可達(dá) 370 千瓦。
外觀方面，新車(chē)將借鑒 Q60 Project Black S concept 概念車(chē)的設(shè)計(jì)，整體保持雙門(mén)轎跑車(chē)風(fēng)格，大量外觀套件的運(yùn)用將提升其空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。該設(shè)計(jì)還將運(yùn)動(dòng)綁扎碳纖維部件以減輕重量，21 英寸的輪圈將使用定制的倍耐力輪胎。此外，英菲尼迪 Q60 Black S 將采用線控制動(dòng)技術(shù)，但會(huì)舍棄頗具爭(zhēng)議的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，英菲尼迪 Q60 Black S 將與雷諾一級(jí)方程式車(chē)隊(duì)進(jìn)行合作，搭載一臺(tái)雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備能量回收系統(tǒng)（ERS），增加功率和扭矩。此外，新車(chē)還將使用包括鈦合金排氣系統(tǒng)在內(nèi)的多種高性能裝備，使其最大功率達(dá)到 370 千瓦。
混動(dòng)技術(shù)方面，英菲尼迪 Q60 Black S 將采用兩種類(lèi)型的電動(dòng)機(jī)（MGU）和一個(gè)電池組，儲(chǔ)存和回收電能。其中，MGU-K 裝置可以用于收集制動(dòng)能量，MGU-H 則被安裝在渦輪增壓器上，收集廢氣中的熱能?；厥盏哪芰繉?chǔ)存在鋰離子電池中，電能用于為車(chē)輛提供動(dòng)力和幫助渦輪增壓器渦輪葉片旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)更加快速的動(dòng)力響應(yīng)。（圖 / 文 網(wǎng)通社 張朦）
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