日前，福州市民王女士向海都報反映:

　　2月24日，她丈夫在福建省潤通汽車銷售服務(wù)公司梅峰店（簡稱潤通奧迪梅峰店），支付了21萬元，要全款購買一輛白色奧迪A3。

　　27日，4S店通知她驗車、上牌，但她發(fā)現(xiàn)4S店提供給她的車有瑕疵：右側(cè)車頭接縫有凹陷、間隙過大。

　　王女士認(rèn)為車燈下方縫隙過大，車子存在瑕疵

　　王女士稱，銷售人員起初同意退換車，但很快就又拒絕了，雙方發(fā)生爭執(zhí)，4S店方面斥其：“你這種人就不應(yīng)該買車”。

　　車頭右側(cè)接縫有凹陷，縫隙大于左側(cè)

　　王女士說，為了給正在上大學(xué)的女兒代步，前段時間，她和丈夫把舊車賣了，準(zhǔn)備買一輛新車。2月24日，丈夫和女兒到潤通奧迪梅峰店看車，當(dāng)天就看中了奧迪A3，但是4S店內(nèi)沒有現(xiàn)車，她丈夫就支付了21萬元的全款，并簽訂了購車協(xié)議。

　　王女士說，她當(dāng)時沒在4S店，當(dāng)晚丈夫回家后，她就提出異議，怎么沒看車就買了，并且和4S店取得聯(lián)系。26日，4S店方面回復(fù)，有一輛白色的A3到店，她就到店看車，“因為在地下室，我也沒有發(fā)現(xiàn)車輛有異常。但次日，4S店聯(lián)系我說，可以到店驗車，并辦理上牌事宜，我一看，車子的車頭有瑕疵”。

　　王女士車子的車頭

　　王女士說，4S店安排給她的這輛A3，車頭右側(cè)接縫有凹陷，并且縫隙明顯大于左側(cè)的接縫，她又看了整個展廳和停車場的同款車，發(fā)現(xiàn)就這輛車有瑕疵，當(dāng)場就提出換車或者退車，銷售人員現(xiàn)場同意了，但很快就又拒絕了，提出可以修補這個縫隙。

　　但她認(rèn)為，20多萬元的車子不是普通商品，她也不是專業(yè)人士，只能從外觀來判斷車輛是否有問題，但在外觀上都存在瑕疵的車子，她無法接受。起初，她愿意換車，但和4S店交涉過后，她不愿意換車，只接受退車。

　　王女士：多次協(xié)商發(fā)生爭執(zhí)，兩次報警

　　王女士稱，她先后多次和潤通奧迪梅峰店協(xié)商此事，雙方發(fā)生爭執(zhí)，兩次報警。

　　王女士給記者提供了兩段錄音，她說，兩段錄音內(nèi)容均是她和4S店方面協(xié)商退換車事宜，其中第一段錄音中，銷售稱，車子全款可以退還給她，但因已經(jīng)向稅務(wù)部門報完稅，退稅要一個月左右的時間。

　　第二段錄音，則是雙方發(fā)生爭執(zhí)，主要是王女士和一名男子的對話。王女士稱，男子是4S店方面派來專門協(xié)調(diào)此事的人員。部分錄音整理如下：

　　男子：“大姐，你買一條褲子都有可能長短、大小不一樣。”

　　王女士：“褲子跟車能比么？”

　　男子：“就是說你們有一點點小錢，買了個十幾二十萬車，就認(rèn)為這個車一點點小瑕疵都不行，你這個思想是錯誤的。”

　　王女士：“這是瑕疵么？奧迪車能有這個瑕疵么？”

　　男子：“你當(dāng)時就不應(yīng)該買這個車，你就不應(yīng)該買車。”

　　王女士：“你意思是我就不該買奧迪車，對么？”

　　男子：“不是不應(yīng)該買奧迪車，你是什么車都不應(yīng)該買，你這種人就不應(yīng)該買車。”

　　潤通奧迪：可交第三方鑒定，或法律途徑解決

　　3月9日，海都記者和王女士來到潤通奧迪梅峰店協(xié)商此事。經(jīng)過溝通，雙方爭執(zhí)的焦點主要有幾個。

　　1、接縫的瑕疵是不是質(zhì)量問題？

　　王女士認(rèn)為，她是對比了周邊所有的同款車后，才認(rèn)定這輛奧迪A3的車頭有瑕疵的，才提出退換車。但4S店認(rèn)為，這個接縫是出廠就存在的，屬于正常誤差，不是質(zhì)量問題，不符合退換車的范圍。

　　2、是否有驗車環(huán)節(jié)？

　　4S店認(rèn)為，王女士一家已經(jīng)付了車款、簽訂了合同，并且已經(jīng)驗過車，同意購買這輛車，他們才向稅務(wù)部門報了稅。但直到準(zhǔn)備報牌時，王女士才提出要退換車。若是退車，購置稅的損失，他們無法承擔(dān)。

　　但王女士認(rèn)為，合同只是說明要買這款車，并非指定要買這一輛瑕疵車，并且雖然驗過車，但她沒有明確就要這一輛車，雙方也沒有任何驗車結(jié)果憑證。只要車輛未正式交付，她都有權(quán)利提出退換要求。

　　經(jīng)過協(xié)商，雙方無法達(dá)成一致，4S店提出，王女士可以向權(quán)威第三方提交鑒定，或者走法律途徑解決此事。

　　律師說法：消費者已提出證據(jù)，舉證責(zé)任在4S店

　　對此，福州元一律師事務(wù)所的葉義林律師認(rèn)為，針對這起糾紛，他認(rèn)為，消費者已經(jīng)提出車子有瑕疵的疑問，并且向4S店方面展示了證據(jù)，4S店有義務(wù)承擔(dān)舉證責(zé)任，證明車輛沒有問題。

　　同時，葉律師認(rèn)為，根據(jù)雙方描述，他初步認(rèn)定，這個購車合同其實還未履行完，只到了驗車這個環(huán)節(jié)，王女士雖然進(jìn)行了驗車，但沒有證據(jù)或者材料證明，王女士有驗車結(jié)論，也就是說，王女士沒有明確指定要這輛車；4S店在這種情況下，就向稅務(wù)部門報稅、準(zhǔn)備上牌，侵犯了消費者的選擇權(quán)，由此產(chǎn)生的損失應(yīng)當(dāng)由4S店自行承擔(dān)。（海都記者 陳恭璋/文 肖春道/圖）

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　　中消協(xié)曝光2017年十大被投訴汽車品牌

　　奧迪居第七

　　近日，中國消費者協(xié)會發(fā)布《2017年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴情況分析》，報告認(rèn)為，2017年底全國汽車保有量2.17億輛，同比增長11.85%；汽車消費在提升消費者生活品質(zhì)的同時，也出現(xiàn)了一批消費權(quán)益爭議問題，影響了消費者的購車和用車體驗，有些經(jīng)營行為嚴(yán)重?fù)p害了消費者的合法權(quán)益。

　　2017年度，全國消費者協(xié)會投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產(chǎn)品（含零部件）投訴20474件，比2016年增加5227件，增長率為34.3%。2017年所有汽車產(chǎn)品投訴中，65.32%的投訴對象是家用轎車，占比最大，其次是汽車零部件，占比25.77%。

　　中消協(xié)曝光了2017年被投訴的十大汽車品牌，其中長安福特、一汽大眾、上汽大眾位居前三，奧迪以全年被投訴535次，居第七位。（中新）