­　　質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司司長(zhǎng)嚴(yán)馮敏今天發(fā)布了質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品召回監(jiān)管工作的有關(guān)情況： 今年以來(lái)，截至12月28日，國(guó)內(nèi)各主要汽車(chē)產(chǎn)品生產(chǎn)者共實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回251次，召回缺陷汽車(chē)2004.8萬(wàn)輛，在2016年突破1000萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，增加77%，再創(chuàng)新高，并連續(xù)第四年刷新年度召回?cái)?shù)量紀(jì)錄。

­　　據(jù)悉，自2004年我國(guó)實(shí)施缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回制度以來(lái)，已累計(jì)實(shí)施汽車(chē)召回1548次，召回缺陷汽車(chē)5673.8萬(wàn)輛，其中，18大以來(lái)的五年，實(shí)施1013次召回，召回缺陷汽車(chē)4729.9萬(wàn)輛，占14年來(lái)召回總量的83%。從總體數(shù)量上看，我國(guó)幾乎每4輛車(chē)當(dāng)中就有1輛曾經(jīng)實(shí)施過(guò)召回。

­　　2017年缺陷汽車(chē)召回工作有五個(gè)特點(diǎn)：

­　　一是召回?cái)?shù)量繼續(xù)快速增長(zhǎng)。近三年，我國(guó)年度缺陷汽車(chē)召回?cái)?shù)量依次為558.6萬(wàn)輛、1133.5萬(wàn)輛和2004.8萬(wàn)輛，每年增幅均超過(guò)50%，年度召回?cái)?shù)量已遠(yuǎn)超德國(guó)、英國(guó)、日本等汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)達(dá)國(guó)家，召回規(guī)模僅次于美國(guó)位列全球第二位。

­　　二是汽車(chē)缺陷問(wèn)題相對(duì)集中。今年召回的缺陷汽車(chē)產(chǎn)品中，集中反映五個(gè)問(wèn)題：首先是氣囊和安全帶總成的召回?cái)?shù)量最多，涉及車(chē)輛1063.8萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的53.1%；第二是發(fā)動(dòng)機(jī)總成，涉及車(chē)輛409.6萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的20.4%；第三是轉(zhuǎn)向系總成，涉及車(chē)輛175.7萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的8.8%；第四是電氣設(shè)備總成，涉及車(chē)輛165.5萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的8.3%；第五是車(chē)身總成，涉及車(chē)輛80.5萬(wàn)輛，占召回總數(shù)量的4%。

­　　三是單次大規(guī)模召回活動(dòng)頻繁。從歷年召回統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，在召回?cái)?shù)量排在前10名的召回活動(dòng)中，有6次是在2017年實(shí)施的，其中1次超過(guò)200萬(wàn)輛、3次超過(guò)100萬(wàn)輛，并且部分大規(guī)模召回活動(dòng)是由同一問(wèn)題引發(fā)，汽車(chē)產(chǎn)品缺陷問(wèn)題呈現(xiàn)多品牌、跨區(qū)域、集中化的趨勢(shì)。截至目前，因高田氣囊事件共38家汽車(chē)企業(yè)實(shí)施召回126次，涉及車(chē)輛1951.6萬(wàn)，是近年來(lái)召回?cái)?shù)量最多的召回活動(dòng)。其中僅2017年，就有29家汽車(chē)企業(yè)，召回36次，涉及車(chē)輛987萬(wàn)。

­　　四是受質(zhì)檢總局缺陷調(diào)查影響的召回比例較高。截至目前，質(zhì)檢總局開(kāi)展缺陷調(diào)查工作引發(fā)汽車(chē)召回58次，召回缺陷汽車(chē)1358萬(wàn)輛，占全部召回?cái)?shù)量的近70%。僅高田氣囊事件缺陷調(diào)查影響召回?cái)?shù)量就有987萬(wàn)輛，占全部汽車(chē)召回?cái)?shù)量的49.2%。

­　　五是全球召回同步實(shí)施常態(tài)化。在今年實(shí)施的251次缺陷汽車(chē)召回活動(dòng)當(dāng)中，有58%是全球召回，相關(guān)生產(chǎn)者積極確保了全球召回活動(dòng)在中國(guó)市場(chǎng)同步發(fā)布及同期實(shí)施。同時(shí)，近年來(lái)出現(xiàn)越來(lái)越多由中國(guó)缺陷調(diào)查引發(fā)全球召回的情況，如燃油泵控制單元在特定情況下可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的缺陷問(wèn)題，引發(fā)大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司和上汽大眾汽車(chē)有限公司三家汽車(chē)生產(chǎn)者為存在缺陷的車(chē)輛實(shí)施燃油泵控制單元召回活動(dòng)，涉及車(chē)輛181.8萬(wàn)輛。