瑪莎拉蒂曾經(jīng)在國內(nèi),應(yīng)當算是小眾中的小眾品牌,富豪乘坐的總裁以及富豪子女開的 GranTurismo 都是很罕見的車型。但隨著 Ghibli 和 Levante 的到來,瑪莎拉蒂開始在國內(nèi)變得常見起來,尤其是 Levante,從目前市場表現(xiàn)來看算是相當成功了。
嘗到了點頭的瑪莎拉蒂,此前被曝出有意打造一款定位低于 Levante 的全新 SUV,這也不奇怪,且看隔壁保時捷靠卡宴和 Macan 都賺得盆滿缽滿了。
爾后這一消息被證實,在一次德國的訪談中,瑪莎拉蒂和阿爾法羅密歐兩大品牌的 CEO Reid Bigland 透露了計劃的真實性。而此前,F(xiàn)CA 集團 CEO Sergio Marchionne 已經(jīng)宣布,瑪莎拉蒂將會在 2020 年推出一款全新 SUV車型。新車型將基于和阿爾法 · 羅密歐 Stelvio 相同的 Giorgio 平臺打造。
早前 Sergio Marchionne 透露,新車型的定位低于瑪莎拉蒂Ghibili 和 Levante,并且未來將會搭載一套混合動力系統(tǒng)。同時有趣的是,雖然瑪莎拉蒂靠 Levante 在 2017 年前三季度車型總銷量上獲得大幅增長,但瑪莎拉蒂方面似乎有意在對給車型進行減產(chǎn)。
或許瑪莎拉蒂認為,真正走量的工作重心要逐漸轉(zhuǎn)移至未來全新的 SUV車型上,而 Levante 定位更高,產(chǎn)品打造應(yīng)該更針對更高端的客戶群體。甚至,此前還透露新 Levante 有望搭載來自法拉利的 V8發(fā)動機,V8 車型或?qū)⒚麨?Levante GTS。貓哥認為這是個很不錯的決定,畢竟,現(xiàn)行瑪莎拉蒂產(chǎn)品上的 V6 機器,已經(jīng)很有歷史了。
貓哥簡評:瑪莎拉蒂一直是我本人都挺欣賞的一個品牌,它不像法拉利極致,卻又兼顧了豪華運動和舒適,目前很欣慰看見它在產(chǎn)品線上逐漸豐富,銷量也日漸提升。其實并非 SUV,最打動人的應(yīng)該還是他們家的跑車,Reid Bigland 表示,未來的全新跑車 Alfieri 將直面保時捷911 和捷豹F-Type,讓我們拭目以待。