購置稅減半的政策以10萬元為例可少繳稅款4273.5元

來源:閩南網(wǎng) 2015-10-22 11:14 http://www.mnw.cn/ 海峽都市報(bào)電子版

[摘要]車輛購置稅減半，早在2008年，中國車市在一片下滑聲中曾經(jīng)實(shí)行過。

　　以10萬元經(jīng)濟(jì)轎車為例，可少繳4273.5元稅款　購置稅減半助推車市回暖

　　閩南網(wǎng)10月22日訊車輛購置稅減半的政策，早在2008年，中國車市在一片下滑聲中曾經(jīng)實(shí)行過。在“政策救市”的干預(yù)下，彼時(shí)中國車市一舉扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)。

　　而在今年，車市面臨同樣的窘境，政府再度對(duì)購買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施減半征收購置稅優(yōu)惠政策。海都記者經(jīng)過走訪發(fā)現(xiàn)，受政策刺激，漳州車市10月小排量乘用車受到追捧，整體市場(chǎng)也出現(xiàn)回暖。

購置稅減半助推10月車市回暖

　　經(jīng)銷商：

　　冷靜對(duì)待購置稅減半新政

　　相比于6年前的“打雞血”，今年在面對(duì)購置稅減半的政策時(shí)，漳州不少汽車經(jīng)銷商的反應(yīng)顯得平靜許多：“老瓶裝新酒。”對(duì)于漳州的汽車市場(chǎng)會(huì)有一定的刺激作用，但是影響的范圍不會(huì)很深入。

　　南龍起亞4S店的陳總告訴海都記者，國慶以來，南龍半個(gè)月賣了將近80臺(tái)，在購置稅減半的大環(huán)境下，市場(chǎng)確實(shí)出現(xiàn)了回暖。不過，對(duì)比2009年，同樣的政策卻沒有產(chǎn)生一樣的效果。這主要是，伴隨國內(nèi)物價(jià)的上漲，購置稅減半所優(yōu)惠的稅款在一部十幾萬車身價(jià)的合資品牌汽車面前，顯得單薄了。而且前幾個(gè)月漳州車市各主流品牌“放價(jià)”幅度大，相比之下，購置稅減半的促進(jìn)效果也是值得商榷的。

　　除此之外，跟2009年不同，現(xiàn)今已經(jīng)有不少漳州家庭開始出現(xiàn)換購，“升級(jí)”的消費(fèi)意圖明顯，以起亞為例，當(dāng)時(shí)購買福瑞迪車型的，現(xiàn)在看重的反而是K4、智跑、K5，而這些換購車型絕大部分不在享受范圍之內(nèi)，因而本次購置稅減半的“救市政策”或許不能像6年前一樣，發(fā)揮力挽狂瀾的威力。

　　而這幾年，漳州汽車消費(fèi)理念也趨向于理性，大多數(shù)經(jīng)銷商對(duì)新政也是持謹(jǐn)慎樂觀的觀點(diǎn)：“挽救市場(chǎng)不能單靠政策，最終還得看市場(chǎng)的自我調(diào)整。”