還有沒有合規(guī)柴油車？本田奔馳等被拉入排放門
“排放”二字已經(jīng)成為最近汽車界的熱搜詞匯。自大眾在北美排放造假的消息傳出之后，不斷有其他車企被不幸拉下水，就連甚少傳出負面消息的本田和奔馳也不能幸免。近日，據(jù)英國《衛(wèi)報》機動車測試機構(gòu)Emissions Analytics發(fā)布的數(shù)據(jù)，本田、奔馳、三菱以及馬自達四家車企生產(chǎn)的柴油車輛存在排放超標的問題——氮氧化物排放最高超標20倍(歐6標準)。
據(jù)測試機構(gòu)的結(jié)果顯示，本田部分柴油轎車的氮氧化物排放量達到監(jiān)管標準的6被，某些四驅(qū)車型的排放量達到標準的20倍之多!奔馳方面，柴油車平均超標5倍，馬自達則為3倍，三菱為3.4倍。但關(guān)于具體超標的車型則沒作具體解讀。
公布此次數(shù)據(jù)的Emissions Analytics是來自英國的一個專業(yè)專業(yè)汽車檢測機構(gòu)，此前有關(guān)寶馬X3排放超標的數(shù)據(jù)就是出自他們之手，但那次的數(shù)據(jù)僅僅來自一次為期1小時的道路測試，并不足以證明寶馬存在排放超標問題?，F(xiàn)在本田和奔馳等車企又再次被Emissions Analytics鎖定，其檢測數(shù)據(jù)是否有說服力尚未得知，相關(guān)車企也沒有作出表態(tài)。引用Emissions Analytics負責(zé)人的話稱:“這是整個汽車行業(yè)的系統(tǒng)性問題。”是否有點危言聳聽?
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