­　　近年來SUV市場的火爆程度有目共睹，消費(fèi)者在首次購車或換車時(shí)都更愿意首選SUV，而90后也逐步成為購車消費(fèi)的主力，海馬也在不斷適應(yīng)這一趨勢。網(wǎng)通社從海馬汽車官方獲悉，海馬S5強(qiáng)動力版/S5 Young將于今日上市。S5強(qiáng)動力版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，讓駕駛更加順暢，而S5 Young面向年輕消費(fèi)者，兩款車型向消費(fèi)者提供更多的選擇。

­　　進(jìn)氣格柵采用了鍍鉻裝飾，飾條尺寸的變化營造出梯形向上的視覺效果。大尺寸車標(biāo)下方放置了一枚全景攝像頭。后視鏡集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈與攝像頭，并支持電動調(diào)節(jié)。車尾造型同樣富有層次感，尾燈兩端稍有上挑，讓車尾看上去很提氣。

­　　門把手與上腰線融合在一起，讓側(cè)面更富有整體感，雙色鋒刃式17寸五輻輪輞與車身融合在一起，大幅后傾的A柱營造出蓄勢待發(fā)的感覺。

­　　四幅式方向盤的三九點(diǎn)位置加入了金屬飾件，同時(shí)使用了打孔真皮包裹，觸感會更加舒適。左右兩側(cè)的多功能按鍵可以控制音響系統(tǒng)和定速巡航。中控上方放置了一塊8英寸觸摸式液晶屏，除常用功能還內(nèi)置了海馬集團(tuán)自主研發(fā)的moofun人車生態(tài)系統(tǒng)。

­　　S5強(qiáng)動力版沿用現(xiàn)款1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，功率和扭矩在同級中屬于中上水平。傳動匹配比利時(shí)邦奇的CVT變速箱，可以模擬6擋，并且?guī)в蠸擋運(yùn)動模式。底盤采用前麥弗遜/后五連桿獨(dú)立懸架，避震品牌采用日本TEIN的產(chǎn)品，讓底盤適應(yīng)能力更強(qiáng)。

­　　海馬S5 Young：同級別最大全景天窗

­　　不同于海馬S5，S5 Young的線條更加棱角分明，但這些線條的運(yùn)用并不兇惡，而是像一只萌寵，可愛且精神。車尾輪廓十分飽滿，細(xì)節(jié)上十分精致，尾燈就巧妙的與尾門中間的鍍鉻裝飾連接在了一起。

­　　側(cè)面的線條營造出錯(cuò)落有致的效果，短小的車頭讓側(cè)面看上去有些萌。車頂?shù)木€條自然的過渡，海馬的品牌標(biāo)識放在D柱上，營造出懸浮式的效果。

­　　內(nèi)飾造型相當(dāng)科幻也富有立體感，風(fēng)格頗為時(shí)尚，金屬飾條加上鋼琴黑面板讓車內(nèi)精致感滿滿，只是不禁臟有時(shí)候會比較惱人。三幅式方向盤尺寸較小，手感很舒服。功能區(qū)集中在8寸的液晶屏周邊，用起來順手看起來也很整潔。

­　　這款1.6升的動力數(shù)據(jù)不會讓人有過多的期望，還是偏向家用。5速手動變速箱是全系兩款車型的唯一選擇，而且海馬汽車暫時(shí)未有推出自動版本的打算，這樣可能會流失一部分潛在消費(fèi)者。

­　　海馬S5強(qiáng)動力版主打駕駛感受，在8萬元級別的車型中動力突出，底盤避震更采用TEIN品牌的產(chǎn)品，很值得期待；而S5 Young有著全景天窗、呆萌可愛的外觀、以及很多年輕人所關(guān)注的個(gè)性化設(shè)計(jì)。兩款車的市場定位和潛客，既有互相重疊，又各不相同，作為家用兩款車都達(dá)到了稱職的標(biāo)準(zhǔn)，至于能否打動消費(fèi)者，這還要看將來正式上后的價(jià)格是否有競爭力。（圖/文 網(wǎng)通社 吳楠啟）