據(jù)外媒報(bào)道,本周現(xiàn)代IONIQ純電動(dòng)車(分為插電式混合動(dòng)力車和混合動(dòng)力車)將在美上市,去年該款車型已在韓國和歐洲上市,如今正受到全球用戶的追捧。
事實(shí)上,IONIQ電動(dòng)車型在細(xì)分市場內(nèi)可能頗有競爭力,因?yàn)槠渚哂袃r(jià)格優(yōu)勢(shì)。目前在美售價(jià)尚未公布,但在英國的起始售價(jià)為28,995英鎊(37,900美元),與日產(chǎn)LEAF、寶馬i3或大眾e-Golf相比,略有優(yōu)勢(shì)。
據(jù)美國環(huán)保署評(píng)定,該款車型的蓄電池組功率為28 kWh,額定續(xù)航里程數(shù)達(dá)到124英里,在純電動(dòng)領(lǐng)域內(nèi),可謂環(huán)保節(jié)能性最好的一款車型。在扣除電動(dòng)車購車補(bǔ)貼和油氣開支后,對(duì)于某些想要購買純電動(dòng)車的用戶而言,無疑更具有吸引力。相較于日產(chǎn)LEAF或?qū)汃Ri3,該款車型的外觀更為中規(guī)中矩。
盡管難以證明其定價(jià)高于雪佛蘭Bolt電動(dòng)車或特斯拉Model 3是否物有所值,但現(xiàn)代汽車美國公司產(chǎn)品計(jì)劃部的麥克·奧布賴恩(Mike O’Brien)謝絕公布銷量預(yù)期。
美國用戶對(duì)插電式混合動(dòng)力版和混合動(dòng)力版現(xiàn)代IONIQ車型興趣頗大,用戶們好奇是否能在全美境內(nèi)購得這兩款車型,涵蓋尚未頒布零排放禁令的各州。