­　　途銳是大眾進(jìn)口旗下的一款中大型SUV，以良好的通過(guò)性和大空間在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)贏得了一定的口碑。網(wǎng)通社從大眾官方了解到，全新一代大眾途銳將于今年秋季在歐洲正式上市，并有望在年底正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)進(jìn)行銷售。新車將搭載一臺(tái)全新3.6升VR6發(fā)動(dòng)機(jī)，此后還有望衍生出混合動(dòng)力車型。

­　　全新一代途銳，基于與奧迪Q7和賓利添越相同的MLB Evo縱置平臺(tái)打造。整車重心有望降低，車身使用的大量輕質(zhì)高強(qiáng)度材料，可使整車質(zhì)量降低200公斤左右。

­　　全新一代途銳在動(dòng)力上除了搭載現(xiàn)款在售車型上的V6發(fā)動(dòng)機(jī)外，還有望增加一臺(tái)直列4缸以及自然吸氣VR6發(fā)動(dòng)機(jī)。全新的VR6發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出206千瓦的功率，傳動(dòng)系統(tǒng)與新車匹配的都是8速自動(dòng)變速箱。

­　　大眾的VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，解決了直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)空間大、V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)艙寬度大的問(wèn)題。截取V型發(fā)動(dòng)機(jī)短小以及直列發(fā)動(dòng)機(jī)狹窄的優(yōu)勢(shì)，并用一種較為極端的15°小夾角布局融合在一起。此前推出的GTI35周年紀(jì)念版和已經(jīng)停產(chǎn)的R32和R36車型身上，都搭載過(guò)VR6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

­　　除此之外，全新一代途銳還有望推出混動(dòng)版的衍生車型，并搭載由一臺(tái)3.3升超級(jí)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。兩臺(tái)機(jī)器可供輸出276千瓦的功率，峰值扭矩達(dá)到了578牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的仍是8速自動(dòng)變速箱，百公里加速僅需6.5秒，油耗為6.84升，最高時(shí)速為225公里每小時(shí)。

­　　全新一代途銳定位于一款中大型SUV，并基于概念車T-Prime GTE打造而來(lái)。新車整體外觀設(shè)計(jì)相比現(xiàn)款在售車型，更突出年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前進(jìn)氣格柵將采用的全新設(shè)計(jì)理念，并增加了LED光帶進(jìn)行裝飾，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的日間行車燈造型也相當(dāng)別致。車身側(cè)面配有專屬的GTE標(biāo)志，所配備的22英寸銀色輪圈更能彰顯整體的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。

­　　內(nèi)飾方面，全新一代途銳同樣也采用了全新的設(shè)計(jì)理念，整體看起來(lái)更具有科幻色彩。根據(jù)此前發(fā)布的概念車來(lái)看，全新一代途銳有望成為首次在VW系列中搭載了沒(méi)有按鍵以及旋鈕的中控臺(tái)車型，配備的15寸液晶顯示屏可以對(duì)車輛燈光、影音、空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，還可以通過(guò)此系統(tǒng)了解各種車輛信息。不僅如此，全新一代途銳還增加了語(yǔ)音控制以及手勢(shì)控制功能。（圖/文 網(wǎng)通社 馬云龍）