| 動力參數對比 | ||||
| 車型/參數 | Jeep自由光2014款 2.4L 精銳版 | 雷克薩斯NX2015款 300h 前驅 鋒尚版 | 林肯MKC2014款 2.0T 四驅尊耀版 | 寶馬X32014款 xDrive20i 領先型 |
| 廠商指導價(萬元) | 45.99 | 45.90 | 43.88 | 47.90 |
| 發(fā)動機類型 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 發(fā)動機排量(L) | 2.4 | 2.5 | 2.0 | 2.0 |
| 最大功率(kW/rpm) | 130/6400 | 114/5700 | 182/5500 | 135/5000-6250 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 229/3900 | 210/4200-4400 | 366/3000 | 270/1250-4500 |
| 變速箱 | 9擋手自一體 | CVT無級變速 | 6擋手自一體 | 8擋手自一體 |
| 輪胎規(guī)格 | 225/55 R18 | 225/65 R17 | 245/45 R19 | 225/60 R17 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 | |||
| 助力類型 | 電動助力 | |||
| 前懸掛結構 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋 | ||
| 后懸掛結構 | 多連桿獨立懸架 | 雙叉臂獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 五連桿后懸架 |
| 整車質保 | 三年或8萬公里 | 六年或15萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 愛卡汽車網制表 | ||||
推薦車型:寶馬X3
廠商指導價:47.9-75.0萬元
| 2014款寶馬X3車型報價 | |
| 車型 | 廠商指導價(萬元) |
| xDrive20i 領先型 | 47.90 |
| xDrive20i X設計套裝 | 52.30 |
| xDrive28i 領先型 | 58.20 |
| xDrive28iX設計套裝 | 61.80 |
| xDrive35i M運動型 | 75.00 |
| 愛卡汽車網制表 | |
2014款寶馬X3采用了新式的家族式前臉設計,經典的雙腎格柵依然被保留下來,修長的自動氙氣大燈與格柵相連,更顯霸氣十足。側面腰線折痕明顯,使得車身尺寸雖大卻并不顯得臃腫。尾部線條硬朗,尾燈造型更是見棱見角,硬漢氣質油然而生,排氣口采用單邊雙出的設計更加沉穩(wěn)低調。
寶馬X3的內飾設計同樣屬于簡約派,中控區(qū)以黑色為主,使用了鋼琴烤漆面板并以少量銀色飾條進行點綴,彩色大屏內嵌在中控臺上,且配備了Connected Drive信息娛樂系統(tǒng)。整個中控區(qū)略偏向于駕駛員一側,方便操作。在下方的排擋桿和iDrive觸摸面板周圍使用了木紋裝飾,提升內飾整體檔次。
寶馬X3全系標配了帶有主副駕駛座電動調節(jié)功能和座椅記憶功能的真皮座椅,運動車型還可以選裝運動風格座椅。高配車型上配備了腰部支撐調節(jié)和前排座椅加熱功能,當然,在低配車型上也可以選裝這些功能。后排座椅比較平坦,但靠背角度不可調成為了小小的遺憾。
寶馬X3共搭載兩款不同的發(fā)動機,其中2.0L直列4缸渦輪增壓發(fā)動機又被調校為高低功率兩種版本,低功率版本的最大功率為135kW/5000-6250rpm,最大扭矩為270Nm/1250-4500rpm;高功率版本的最大功率為180kW/5000-6250rpm,最大扭矩為350Nm/1250-4800rpm。頂配車型上搭載的是一臺3.0L直列6缸渦輪增壓發(fā)動機,其最大功率為225kW/5800-6000rpm,最大扭矩為400Nm/1200-5000rpm。與這兩款發(fā)動機匹配的均為一臺8擋手自一體變速箱。
寶馬X3全系標配雙五輻花瓣狀鋁合金輪圈,并且輪胎共有三種規(guī)格,分別為225/60 R17、245/50 R18和275/40 R19。
編輯點評:以上為大家介紹的四款進口SUV車型都屬于各自品牌的熱銷車型,并且各有優(yōu)勢。Jeep自由光屬于城市與郊外“兩棲”型,一般的越野需求都能滿足;雷克薩斯NX更偏向商務范兒,而且比較省油;林肯MKC外表沉穩(wěn)大氣,并且動力強勁,宜動宜靜;寶馬X3的外觀與配置似乎更適合城市駕駛,并且價格略高。不過,最后到底該買哪一款,還要看“多金大叔”們的選擇了。