3月2日凌晨,保時捷正式發(fā)布了全新 Panamera Sport Turismo的官方圖片,新車相比普通版車型,尾部采用了旅行車一樣的造型設(shè)計。隨后,網(wǎng)通社從保時捷(中國)官方了解到,Panamera Sport Turismo (旅行版)車型即日起在華正式接受預(yù)定,四款新車分別搭載3.0T、2.9T、4.0T以及一套插電混動系統(tǒng),售價區(qū)間為:129.8—222.8萬元。新車將在3月7日開幕的日內(nèi)瓦車展中首次亮相。
另外,于上周發(fā)布的兩款 Panamera 行政加長版車型:Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加長版和 Panamera 行政加長版也開始接受預(yù)訂。
Panamera Sport Turismo與全新一代Panamera的前臉造型保持一直,主要區(qū)別在于尾部的設(shè)計,旅行車一樣的造型讓新車尾部更飽滿。Panamera Sport Turismo的長寬高尺寸分別為5049*1937*1428毫米,相比普通版僅高度增加了5毫米,軸距也同樣保持一致為2950毫米。
Panamera Sport Turismo 在車頂位置配備了可伸展型自適應(yīng)擾流板。根據(jù)駕駛環(huán)境和車輛設(shè)定,車頂擾流板可提供三個伸展角度。當(dāng)車速在 170 km/h 以內(nèi)時,保時捷主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)(PAA)的核心組成部分——空氣動力導(dǎo)流組件呈負(fù) 7 度停留在收縮位置,從而降低風(fēng)阻,并優(yōu)化燃油效率。當(dāng)車速高于 170 km/h 時,車頂擾流板會自動伸展至性能位置,呈正 1 度,從而有效提升駕駛穩(wěn)定性和側(cè)向動態(tài)性。
內(nèi)飾部分,新車同樣與全新一代Panamera的設(shè)計保持一致,內(nèi)部采用采用 4+1 座椅設(shè)計理念,Sport Turismo旅行車尾部造型, 提升的車頂線不僅能為后排乘坐者提供更為充裕的頭部空間,還讓后排乘客更加優(yōu)雅便捷地出入車輛。
此外,標(biāo)配的寬大電動尾門和僅 628 毫米高的行李箱入口極大地提升了行李箱的實用性。 當(dāng)放倒全后排座椅后其儲物空間可由520升擴展至1390升,兼具實用性和靈活性。
動力部分,新車共推出四款車型Panamera 4 Sport Turismo(3.0T/動力輸出243千瓦)、Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo(2.9T插電混動版/動力輸出340千瓦)、Panamera 4S Sport Turismo(2.9T/動力輸出324千瓦),以及 Panamera Turbo Sport Turismo(4.0T/動力輸出404千瓦)。(圖/文 網(wǎng)通社 王靜亞)