全新BMW X1插電混動版去年在華晨寶馬鐵西工廠正式下線,整車延續(xù)了普通版車型的外觀設計風格,并搭載了一套1.5T發(fā)動機+電動機的動力系統(tǒng)。網(wǎng)通社走訪多家華晨寶馬授權經銷商后獲悉,全新寶馬X1插電混動版有望在今年第一季度正式上市,售價預計在40萬左右。新車在配置方面有望與普通汽油版X1 xDrive20Li豪華型保持一致。
全新BMW X1插電混動版車型定位為一款緊湊型SUV,并基于普通燃油版打造。新車搭載一臺1.5T全新B系列國產發(fā)動機,并配備一臺電動機組成插電混動的動力系統(tǒng)。
推出一款車型,配置與普通版X1 xDrive20Li 豪華型一致
外觀方面,全新BMW X1與現(xiàn)款普通汽油版車型采用相同的設計理念,但在細節(jié)上進行了更多處理。寶馬標志性的天使之眼頭燈與雙腎進氣格柵一樣,成為寶馬家族的標志。但是插電混動版車型進氣格柵采用了封閉式設計,并融入藍色裝飾條;加上左前翼子板上的充電接口,看起來辨識度極高。
外觀配置方面:全新BMW X1插電混動版配備了全景天窗,在外出游玩或長途旅行中可大范圍觀賞沿途風景,更增加了車內的光亮度。細節(jié)方面,新車還有望搭配鋁制行李架和18英寸鋁合金輪圈,整體看來運動性十足。
全新BMW X1插電混動版內飾設計整體延續(xù)了家族式的設計風格,多功能方向盤、雙炮筒式儀表、獨特造型的空調出風口都有所搭載。
車內配置方面:全新BMW X1插電混動版裝載的是多功能運動真皮方向盤,并為前排座椅提供了電動調節(jié)、加熱以及記憶功能,搭配的腰部支撐功能保障了長途駕駛時的舒適性。座椅材質選擇的是Dakota多孔真皮座椅,柔軟的材質增加了乘坐的舒適性。后排空間方面,整排座椅可按照40:20:40的比例放倒,前后還有130毫米的手動調節(jié)空間。
娛樂互聯(lián)方面,新車搭載的是8.8英寸液晶顯示屏,并帶手寫輸入iDrive功能。高保真音響系統(tǒng)在氛圍燈的裝點下,可以營造出浪漫氣氛。
不僅如此,全新BMW X1插電混動版還搭載了互聯(lián)駕駛功能。自動泊車系統(tǒng)、后置攝像頭、智能緊急呼叫等都有所配備,既方便了日常駕駛又能在緊急情況對車內乘客進行幫助。
動力方面,全新BMW X1插電混動版是由一款3缸1.5T的汽油發(fā)動機與配備容量為7.7千瓦時的鎳鈷錳鋰離子電池的電動機組合而成;傳動方面配備的是一款6速手自一體的自動變速箱。新從0到100公里每小時提速時間為7.4秒,而百公里綜合油耗僅僅為1.8升。(圖/文 網(wǎng)通社 馬云龍)