­　　在眾多豪華品牌中，捷豹一直以來都顯得頗為個(gè)性，無論其優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)還是紳士氣質(zhì)，都明顯區(qū)別于市面上那些我們早已經(jīng)看慣了的奔馳、寶馬、奧迪等車型。作為捷豹旗下最重要的一款車型 XFL，終于在剛剛過去的 2016 年完成國產(chǎn)，除了大幅降低售價(jià)門檻之外，加長后的軸距也終于和市面上的主流豪華中級(jí)車看齊，產(chǎn)品力可謂是全面提升。

­　　我們拿到的車型是 2017 款 XFL 2.0T 200PS 豪華版，官方指導(dǎo)價(jià)為 43.6 萬元，在這個(gè)級(jí)別我們能想到的無非是奔馳 E 級(jí)、寶馬 5 系和奧迪 A6L。實(shí)際上，作為兩款在 2016 年上市的新車，捷豹 XFL和奔馳 E 級(jí)的關(guān)注度明顯更高，當(dāng)然兩者呈現(xiàn)在人們面前的視覺效果也不太一樣，奔馳 E更像是一臺(tái)小號(hào)的 S 級(jí)，而 XFL 則是將捷豹一貫的優(yōu)雅氣質(zhì)展露無遺，而在加長之后，也比之前多了一絲莊重和豪華。

­　　外觀

­　　外觀方面，捷豹 XFL 將線條的運(yùn)用趨于完美，相比競爭對(duì)手，XFL 整體給人的新鮮感更強(qiáng)，我們既可以看到它動(dòng)感時(shí)尚的一面，同時(shí)也不失一臺(tái)中型豪華車該有的氣場和商務(wù)氣息。

­　　來到側(cè)面，你能明顯看到 XFL 真的比之前的 XF 長了不少，5093mm 的車身長度以及 3100mm 的軸距讓它看起來十分修長，而且加長后也沒讓人覺得有任何的不自然，車身比例依然協(xié)調(diào)。

­　　尾部設(shè)計(jì)比較簡潔，車身四周幾乎沒有太多棱角，全部以流暢的線條勾勒，鍍鉻飾條運(yùn)用的恰到好處，簡潔大氣。

­　　內(nèi)飾

­　　內(nèi)飾的風(fēng)格相對(duì)簡潔，沒有太多復(fù)雜的設(shè)計(jì)，更多的是突出了豪華感和科技感，做工和用料屬于上乘。方向盤握感非常棒，中控屏幕顯示效果細(xì)膩，操作流暢。

­　　相比其他同級(jí)競爭對(duì)手，例如奔馳 E 級(jí)、沃爾沃 S90等等，國產(chǎn) XFL 的配置可以說是相當(dāng)豐富，即使售價(jià) 38.8 萬元的入門版車型，也標(biāo)配了全景天窗、英國之寶音響，非常不錯(cuò)。此外，包括方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)、前 / 后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)防炫目內(nèi) / 外后視鏡、后排遮陽簾、車道保持、主動(dòng)安全系統(tǒng)等等都是全系標(biāo)配。

­　　動(dòng)力總成

­　　動(dòng)力方面，這臺(tái) 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147kW（200Ps）/5500rpm，最大扭矩320Nm/1750-4000rpm。此外還有一臺(tái)更高功率的版本，最大功率達(dá)到了 177kW（240Ps）。

­　　變速箱匹配了來自 ZF 的 8 速手自一體變速箱。