­　　前言：所謂"首因效應(yīng)"，也被稱為第一印象效應(yīng)，是指一個人在第一次接觸人或事物時所形成的第一印象。而無論這個第一印象是否正確，它都會是最鮮明、最牢固的，在心里占據(jù)著主要地位。而我們今天所測試的這臺全新Jeep 指南者（為簡化閱讀，下文簡稱全新指南者），就給我留下了不錯的第一印象。

­　　目前全新指南者已經(jīng)上市，新車共推出搭載 1.4T/2.4L 兩種動力的 6 款車型，售價區(qū)間為 15.98-24.18 萬元。我們今天所測試的這臺全新指南者 200T 自動臻享版是 1.4T 的頂配車型，官方指導(dǎo)價 19.98 萬元。

­　　文中測試車型為全新指南者 200T 自動臻享版，是 1.4T排量的頂配車型，官方指導(dǎo)價 19.98 萬元。

­　　不只是我，相信大部分朋友對全新指南者的第一印象都不錯，這一點(diǎn)從我這幾天測試這臺車時被無數(shù)人搭訕問車就能印證，而全新指南者的被關(guān)注度也的確超出了我的預(yù)期。究其原因，除了Jeep情懷，我想大多數(shù)人還是被全新指南者這張酷似大切諾基的前臉?biāo)?/p>

­　　從外觀上來看，全新指南者的前臉酷似大切諾基，整體硬朗大氣，很符合 Jeep 品牌在人們心中的形象。

­　　從外觀上來看，全新指南者就像是個小號的大切諾基，整體硬朗大氣，很符合 Jeep 品牌在人們心中的形象。七孔格柵在全新指南者身上依然沒有缺席，近似于正方形的造型以及內(nèi)部的蜂窩裝飾使其看上去更加精致。此次測試的 1.4T 頂配車型配有遠(yuǎn) / 近光一體的氙氣大燈，而 1.4T 的其他車型則使用的是鹵素光源。

­　　七孔格柵在全新指南者身上依然沒有缺席，近似于正方形的造型以及內(nèi)部的蜂窩裝飾使其看上去更加精致。

­　　此次測試的 1.4T 頂配車型配有遠(yuǎn) / 近光一體的氙氣大燈，而 1.4T 的其他車型則使用的是鹵素光源。

­　　在車身尺寸方面，全新指南者并沒有為了營造更大的后排空間而去一味地加長軸距， 4415mm/1819mm/1625mm 的長 / 寬 / 高以及 2636mm 的軸距都與老款車型差別不大。

­　　車身尺寸對比

­　　全新指南者 老款指南者

­　　車長（mm） 4415 4465

­　　車寬（mm） 1819 1812

­　　車高（mm） 1625 1663

­　　軸距（mm） 2636 2635

­　　全新指南者在車身側(cè)面保留了 Jeep 標(biāo)志性的梯形輪拱，后車門把手從上一代車型的C 柱隱藏式設(shè)計移回了常規(guī)位置。18 英寸輪圈的造型非常富有力量感，輪胎選用的是來自馬牌的 ProContact TX 系列輪胎，尺寸為 225/55 R18。

­　　全新指南者在車身側(cè)面保留了 Jeep 標(biāo)志性的梯形輪拱，后車門把手從上一代車型的 C 柱隱藏式設(shè)計移回了常規(guī)位置。

­　　車頂配有黑色塑料材質(zhì)行李架。

­　　外后視鏡底座采用鍍鉻涂裝，并集成有 LED 轉(zhuǎn)向燈。

­　　此次測試的車型配有無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

­　　全新指南者的車尾設(shè)計摒棄了老款方方正正的硬派造型，改用與大切諾基相似的設(shè)計語言。尾燈內(nèi)部的示寬燈采用了 LED 燈帶，點(diǎn)亮后視覺效果不錯。后包圍下方加入了金屬色護(hù)板，排氣布局也由老款車型的單邊單出改為了單邊雙出。

­　　全新指南者的車尾設(shè)計摒棄了老款方方正正的硬派造型，而是改用與大切諾基相似的設(shè)計語言。

­　　尾燈內(nèi)部的示寬燈采用了 LED 燈帶，點(diǎn)亮后視覺效果不錯。

­　　車尾配有倒車影像系統(tǒng)。

­　　后包圍下方加入了金屬色護(hù)板，排氣布局也由老款車型的單邊單出改為了單邊雙出。

­　　18 英寸輪圈的造型非常富有力量感，輪胎選用的是來自馬牌的 ProContact TX 系列輪胎，尺寸為 225/55 R18。