英菲尼迪新一代QX50概念車發(fā)布 搭2.0T
英菲尼迪旗下在SUV板塊，目前已布局從QX3到QX80各個細(xì)分市場，其中中型SUV QX50已經(jīng)到了換代時期。網(wǎng)上車市從英菲尼迪官方獲悉，QX50概念車在北美車展上正式發(fā)布。新車整體造型相當(dāng)接近量產(chǎn)化，基本將是新一代QX50車型的外觀設(shè)計。動力方面下一代QX50將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
英菲尼迪在去年的北京車展上發(fā)布了QX Sport Inspiration概念車，外觀方面QX50概念車大部分設(shè)計與此相同。新車前臉為英菲尼迪最新家族式網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計，LED大燈組造型狹長。尾部LED光源尾燈同樣狹長，由橋形鍍鉻飾條連接兩側(cè)。車身側(cè)面采用內(nèi)凹時的腰線，獨特的“新月”式D柱鍍鉻飾條造型頗為動感，車頂呈下降走勢。細(xì)節(jié)方面，概念車還增加了輪眉、側(cè)踏板等配置，并且都采用了鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾。
新車內(nèi)部以淺色調(diào)設(shè)計為主，配備了三幅多功能方向盤，采用上下雙屏幕的設(shè)計，下屏幕是操作菜單界面。控制按鍵布局相當(dāng)簡潔，基本依靠屏幕操可完成操作。整個中控區(qū)域同樣設(shè)計簡潔但體現(xiàn)出足夠的豪華感。
動力方面，全新一代QX50搭載英菲尼迪全新的VC-T 2.0T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)采用缸內(nèi)直噴+歧管噴射技術(shù)，最大輸出功率為200kW，峰值扭矩達(dá)到390Nm。新車的上市后，將和沃爾沃XC60等同級別車型進(jìn)行競爭。
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