起亞進(jìn)口SUV極睿1月12日上市 油耗不足5升
起亞NIRO（極睿）已經(jīng)發(fā)布，新車(chē)定位于緊湊型SUV，未來(lái)將以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。網(wǎng)通社從起亞汽車(chē)官方獲悉，起亞NIRO（極睿）將于2017年1月12日正式上市。新車(chē)外觀與內(nèi)飾方面采用最新的家族式設(shè)計(jì)，動(dòng)力方面搭載1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗為4.2升（16寸輪輞）和4.9升（18寸輪輞）。
起亞NIRO（極睿）雖然依舊是虎嘯前臉，但相比自家其他兄弟，更討巧更精致。中網(wǎng)并沒(méi)有大面積占據(jù)前臉，鋼琴烤漆和鍍鉻材質(zhì)搭配得體。而配合眉眼上挑的前大燈，凸現(xiàn)出些許兇狠氣質(zhì)。車(chē)身并沒(méi)有突出強(qiáng)調(diào)混動(dòng)定位，只不過(guò)在尾部低調(diào)的貼上ECO hybrid銘牌，另外尾燈光帶和LED剎車(chē)燈都十分的有科技感。
看似NIRO（極睿）的內(nèi)飾和家族其他車(chē)型設(shè)計(jì)都不同，其實(shí)還是有很多相同元素，比如媒體控制和空調(diào)控制的排列和控制方式，而之所以會(huì)產(chǎn)生差異化的感覺(jué)，主要是因?yàn)橹虚g的出風(fēng)口造型有較大差異。在配置上，座椅加熱通風(fēng)、并線輔助、車(chē)道保持輔助等新車(chē)均有配備。
動(dòng)力方面，NIRO（極睿）將搭載一套由Kappa 1.6GDI發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6擋雙離合變速箱。此外，新車(chē)的百公里綜合油耗為4.2升（16寸輪輞）和4.9升（18寸輪輞）。（圖/文 網(wǎng)通社 張雪蓮）
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