4、斜著上可救急;但損害也很大
再退一步說,如果正面上不去,同時又找不到合適的物體來墊車輪的話,可以嘗試一下擺出來一個角度,讓其中一個車輪先上去,這樣可以減少障礙對于車輛的阻力,降低爬上馬路牙子的難度。但這個動作只是萬不得已的時候才使用的,從對車輛的養(yǎng)護方面來說,絕對是個下下策!
即使是斜著上的話,對于懸掛和輪胎的受力也是不平均的,輪胎的動平衡和四輪定位值的變化會告訴你這個影響有多大。如果非上不可,也建議用后輪上,因為對于多數(shù)家用車來說,后懸掛的結(jié)構(gòu)比前懸掛要簡單、結(jié)實一些,相對于前懸掛的轉(zhuǎn)向機、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、前驅(qū)車的驅(qū)動軸來說,還是辛苦一下后懸掛吧。
5、側(cè)方停車上馬路牙子——留出角度別蹭輪胎
首先還是非常不建議這個動作的出現(xiàn),因為輪胎的側(cè)胎壁非常脆弱,拿這個最脆弱的部分去挑戰(zhàn)一個帶有棱角的石頭牙子看起來就讓人心疼。如果無法妥協(xié),那就盡量去降低它帶來的損傷,盡量減少側(cè)胎壁受力,多利用胎面接觸馬路牙子。因此,側(cè)面上馬路牙子一定要先上后輪,再上前輪。因為前輪是轉(zhuǎn)向輪,可以先擺出一個角度把后輪推上去,然后繼續(xù)倒車,在前輪快接觸馬路牙子的時候打輪把胎面轉(zhuǎn)向馬路牙子。如果是先上前輪的話,那么后輪一定是被磨著側(cè)胎壁拖上馬路牙子的,側(cè)胎壁薄弱傷不起??!