把私家車(chē)當(dāng)教練車(chē)開(kāi)？教練車(chē)怠速比私家車(chē)高些！
● 放松油門(mén)拉線 踩油門(mén)響應(yīng)速度慢
除了在油門(mén)下面墊東西之外，還有一個(gè)方法是放松油門(mén)拉線，延長(zhǎng)油門(mén)響應(yīng)所需要的距離。例如正常情況下，只需要輕踩油門(mén)即有燃油噴入。放松油門(mén)拉線后，你需要踩下油門(mén)踏板一段距離把油門(mén)線收緊，然后繼續(xù)踩下去才有燃油噴入。這樣給人的主觀感受就是油門(mén)反應(yīng)不“敏感”了。
這種改動(dòng)用在不追求速度的教練車(chē)上合適，但是家用車(chē)當(dāng)中卻并不合適。畢竟在日常行駛當(dāng)中，并線、超車(chē)、上高速的時(shí)候，還是有油門(mén)快速響應(yīng)加速的需求的。
總結(jié)：說(shuō)到底，有些教練車(chē)為了方便學(xué)員練車(chē)、為了提高考試合格率、為了提升效益，或多或少都是進(jìn)行了改裝和調(diào)整的。所以別以為能把教練車(chē)耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，就代表著你的開(kāi)車(chē)技術(shù)已經(jīng)非常好了。還有的是，即使同為家用車(chē)，不同的車(chē)型之間性能、操控都不一樣。很多老司機(jī)在開(kāi)新車(chē)時(shí)，都會(huì)給自己一段適應(yīng)時(shí)間。而對(duì)于新手，我們也同樣建議在正式上路前，找一臺(tái)私家車(chē)好好過(guò)渡一下，千萬(wàn)別把私家車(chē)當(dāng)教練車(chē)開(kāi)。
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