停放數(shù)天無(wú)法起動(dòng)？奧迪Q7 SUV有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)
一輛行駛里程約5.6萬(wàn)km的奧迪Q7 SUV。車(chē)主反映：該車(chē)停放一兩天后，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。
故障診斷：
1、連接V. A. S5052檢測(cè)車(chē)輛系統(tǒng)有1、2、3、5、6等級(jí)切斷相關(guān)故障，讀取蓄電池的歷史數(shù)據(jù)，未發(fā)現(xiàn)有用電器未關(guān)閉的耗電記錄。
2、對(duì)蓄電池進(jìn)行充電后，用蓄電池檢測(cè)儀檢測(cè)蓄電池，正常。
3、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在蓄電池的正負(fù)極處，用萬(wàn)用表測(cè)量發(fā)電機(jī)的充電電壓時(shí)，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電電壓時(shí)高時(shí)低，很不穩(wěn)定。因此，分析該故障可能為充電問(wèn)題引起。
4、對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)上的B+接線柱有銹蝕現(xiàn)象，且該接線的固定螺母有松動(dòng)現(xiàn)象。對(duì)該接線柱處理后重新緊固，再次測(cè)量發(fā)電機(jī)對(duì)蓄電池的充電電壓，正常。
5、由此分析為發(fā)電機(jī)的B+接線柱接觸不良，引起蓄電池的充電電壓不穩(wěn)定，造成蓄電池充電量不足，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法起動(dòng)。
故障排除：重新處理發(fā)電機(jī)的B+接線柱并可靠固定。
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