是真是假
燃油添加劑能大幅度降低油耗?空擋滑行更省油?等紅綠燈掛P擋還是N擋……這些用車經(jīng)驗(yàn)談是真是假?
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輪轂尺寸越大越好嗎?不對(duì)!
車主咨詢:1990年出生的車主莊先生是一名不折不扣的汽車迷,平時(shí)就喜歡鼓搗愛車,時(shí)常給愛車換個(gè)顏色、改下音響或是添加些設(shè)備,最近莊先生又迷上了改裝愛車的輪轂。原本莊先生的愛車搭載輪轂尺寸是16寸的,莊先生想把它換成18寸的??墒沁@個(gè)想法遭到朋友的反對(duì),莊先生一位從事汽車銷售行業(yè)的朋友不建議莊先生更換大輪轂,說這樣會(huì)增加油耗,同時(shí)輪胎也很容易爆胎,對(duì)此,莊先生較為疑惑。
記者答疑:在輪胎外徑不變的情況下,要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎,如此一來,車的橫向擺動(dòng)是小了,車子開起來會(huì)更穩(wěn),過彎時(shí)的感覺也會(huì)更輕盈。但代價(jià)就是減震性能大幅弱化,一點(diǎn)細(xì)小的顛簸都會(huì)清晰地傳導(dǎo)到車內(nèi),舒適性絕對(duì)要大打折扣。此外,又扁又薄的輪胎抗外力能力比較弱,特別是在遇到尖銳物體磕碰時(shí),很容易損壞。
不少車主都認(rèn)為大輪轂加寬輪胎就會(huì)提高性能,這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。輪胎和輪轂的大小將會(huì)直接影響輪子的慣性。如果慣性增大,既影響加速,又影響剎車。如果想在加大輪轂的同時(shí)大幅提升性能,就要盡量選用質(zhì)量更輕的輪轂。(海都記者 陳榮)